Viking Line
Viking Line on Soome laevakompanii, millele kuuluvad parvlaevad sõidavad Läänemere laevaliinidel. Viking Line on aastakümneid olnud Silja Line'i konkurent, nüüdseks on see ettevõte Tallinki peamine konkurent Soome ja Rootsi vahelistel liinidel, aga ka Tallinna–Helsingi liinil.
Viking Line | |
---|---|
![]() | |
Asutatud | 1959 |
Peakorter | Maarianhamina, Ahvenamaa, Soome |
Valdkonnad | laevandus |
Käive | 497,8 miljonit eurot (2018) |
Puhaskasum | 9,3 miljonit eurot (2018) |
Töötajaid | 3091 (2008/2009) |
Koduleht | http://www.vikingline.ee |

Viking Line'i tegevdirektor (CEO) on 2010. aastast Mikael Backman; varasem tegevdirektor Nils-Erik Eklundi kuulub nüüd ettevõtte nõukogusse.
Viking Line'i aktsia on noteeritud Helsingi Börsil. Laevakompanii on tuntud oma tasakaaluka majanduspoliitika ja säästliku majandamise poolest ning olnud ettevaatlik laevastiku uuendamisel. Hiljutise kasumi abil kavatseb Viking Line tellida 2 uut laeva Turu–Stockholmi liinile. 8. veebruaril 2010 ütles Viking Line üles Viking ADCC ehituslepingu, sest laevatehas ei suutnud tähtajast kinni pidada.
22. detsembril 2010 sõlmisid Viking Line ja STX Finlandi Turu laevatehas lepingu uue parvlaeva ehitamiseks, mis valmis jaanuaris 2013. Viking Grace on maailma esimene suur parvlaev, mille Wärtsilä peamasinad töötavad vedela maagaasiga. Laevale on lisatud ka rootorpuri.
Aprillis 2017 sõlmis Viking Line lepingu uue parvlaeva ehitamiseks Hiina Xiameni laevatehasega. 2800 reisijakohaga laev Viking Glory pidanuks valmima 2020. aastal, kuid sai valmis alles detsembris 2021 ning hakkas 1. märtsil 2022 sõitma Turu-Stockholmi liinil. Suveks 2017 tõi Viking Line Tallinna-Helsingi liinile kiirparvlaeva Express, mida turundatakse nimega Viking FSTR. [1]
Praegune laevastik muuda
Laev | Laeva tüüp | Ehitusaasta | Laevastikus alates | Liin | Kogumahutavus brt |
Lipp | IMO | Märkused |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Viking Glory | Parlaev | 2021 | 2022 | Turu–Maarianhamina/Långnäs–Stockholm | 65 211 | Soome | 9827877 | |
Viking Grace | Parvlaev | 2013 | 2013 | Turu–Maarianhamina/Långnäs–Stockholm | 57 565 | Soome | 9606900 | |
Viking XPRS | Kiire parvlaev | 2008 | 2008 | Helsinki –Tallinn | 35 918 | Soome | 9375654 | Alates 7. märtsist 2023 hakkas laev sõitma Soome lipu all ning kodusadamaks sai Maarianhamina. |
Gabriella | Parvlaev | 1992 | 1997 | Helsingi–Maarianhamina–Stockholm | 35 492 | Soome | 8917601 | |
Viking Cinderella | Parvlaev | 1989 | 1989 | Stockholm–Maarianhamina | 46 398 | Rootsi | 8719188 | end. Cinderella, ümberehitatud 2003. aastal |
Rosella | Parvlaev | 1980 | 1980 | Maarianhamina–Kapellskär | 16 879 | Ahvenamaa | 7901265 |
Endine laevastik muuda
Laev | Ehitatud | Aastad laevaliikluses | Kogumahutavus | Märkused | Praegune omanik/staatus |
---|---|---|---|---|---|
Amorella | 1988 | 1988-2022 | 34 384 | Müüdud suure kasumiga 19,1 miljoni euro eest. | Nüüd MS Mega Victoria ja kuulub ettevõttele Corsica Ferries |
Mariella | 1985 | 1985–2021 | 37 860 | Koroonapandeemiast tingitud rahaliste raskuste tõttu. | Nüüd MS Mega Regina ja kuulub ettevõttele Corsica Ferries |
Isabella | 1989 | 1989–2013 | 35 134 | Müüdi Tallinkile, sõidab liinil Riia–Stockholm. | Nüüd Tallinki Isabelle |
Kalypso | 1990 | 1990–1993 | 40 012 | Kannab nime Star Pisces | |
Athena | 1989 | 1989–1993 | 40 012 | Kannab nime Pearl of Scandinavia | |
Ålandsfärjan | 1972 | 1987–2008 | 6 336 | Kruiisilaev Arktikas | |
Olympia | 1986 | 1986–1993 | 38 000 | Kannab nime Princess Anastasia | |
Viking Sally | 1980 | 1980–1990 | 15 598 | 1990–1991 Silja Star, 1991–1993 Wasa King. | Viimaseks nimeks jäi Estonia (uppus 28.09.1994) |
Viking Saga | 1980 | 1980–1986 | 14 330 | ||
Viking Song | 1980 | 1980–1985 | 18 345 | Nimega Regina Baltica kuulus Estline'ile ja seejärel Tallinkile | |
Diana II | 1979 | 1979–1992 | 17 955 | Nüüd Bluefort, omanik Bluefort Shipping Services | |
Turella | 1979 | 1979–1988 | 16 405 | Omanik Norra ettevõte Boa RoRO | |
Aurella | 1973 | 1973–1982 | 7 984 |
Tellitud, kuid pole kunagi kohale toimetatud muuda
Laev | Ehitatud | Aastad laevaliikluses | Kogumahutavus | Märkused | Praegune omanik/staatus |
---|---|---|---|---|---|
Viking ADCC | 2008 | – | 15 600 | Ehitusleping öeldi üles. | Nimega Villa de Teror ning kuulub Hispaania ettevõttele Trasmediterránea. |
Europa | 1993 | – | 59 912 | Sattus rahalistesse raskustesse ning ei ostetud välja. | On Eesti laevakompaniile Tallink kuuluv Silja Line´i parvlaev Silja Europa. |
Nimekiri ei ole täielik.
Vaata ka muuda
- Silja Line – põhiline konkurent Soome ja Rootsi vahel
- Tallink – Silja Line'i omanik ja põhiline konkurent Soome ja Eesti vahel
Viited muuda
- ↑ Madli Vitismann. Viking Line tõi Tallinna kiirkatamaraani. Eesti Päevaleht (Rootsi), 20. aprill 2017.