Viking Line

Viking Line on Soome laevakompanii, millele kuuluvad parvlaevad sõidavad Läänemere laevaliinidel. Viking Line on aastakümneid olnud Silja Line'i konkurent, nüüdseks on see firma Tallinki peamine konkurent Soome ja Rootsi vahelistel liinidel, aga ka Tallinna–Helsingi liinil. Viking Line'i tegevdirektor (CEO) on Mikael Backman, kes vahetas 2010. aastal sel kohal välja pikaaegse tegevdirektori Nils-Erik Eklundi, kes kuulub nüüd ettevõtte nõukogusse.

Viking Line
Asutatud	1959
Peakorter	Maarianhamina, Ahvenamaa, Soome
Valdkonnad	Laevandus
Käive	497,8 miljonit eurot (2018)
Puhaskasum	9,3 miljonit eurot (2018)
Töötajaid	3091 (2008/2009)
Koduleht	http://www.vikingline.ee

Viking XPRS Tallinna lahel

Viking Line'i aktsia on noteeritud Helsingi Börsil. Laevakompanii on tuntud oma tasakaaluka majanduspoliitika ja säästliku majandamise poolest ning olnud ettevaatlik laevastiku uuendamisel. Hiljutise kasumi abil kavatseb Viking Line tellida 2 uut laeva Turu–Stockholmi liinile. 8. veebruaril 2010 ütles Viking Line üles Viking ADCC ehituslepingu, sest laevatehas ei suutnud tähtajast kinni pidada.

22. detsembril 2010 sõlmisid Viking Line ja STX Finlandi Turu laevatehas lepingu uue parvlaeva ehitamiseks, mis valmis jaanuaris 2013. Viking Grace on maailma esimene suur parvlaev, mille Wärtsilä peamasinad töötavad vedela maagaasiga. Laevale on lisatud ka rootorpuri.

2017. aastal sõlmis Viking Line lepingu uue parvlaeva ehitamiseks Hiina Xiameni laevatehasega. 2800 reisijakohaga laev peaks valmima 2020. aastal ning on kavandatud Turu-Stockholmi liinile. Suveks 2017 tõi Viking Line Tallinna-Helsingi liinile kiirparvlaeva Express, mida turundatakse nimega Viking FSTR.

Praegune laevastik

Laev	Laevatüüp	Ehitusaasta	Laevastikus alates	Liin	Kogumahutavus brt	Lipp	IMO	Märkused
Viking Grace	parvlaev	2013	2013	Turu–Maarianhamina/Långnäs–Stockholm	57 565	Soome	9606900
Viking XPRS	kiire parvlaev	2008	2008	Tallinn–Helsingi	35 918	Eesti	9375654
Gabriella	parvlaev	1992	1997	Helsingi–Maarianhamina–Stockholm	35 492	Soome	8917601
Viking Cinderella	parvlaev	1989	1989	Stockholm–Maarianhamina	46 398	Rootsi	8719188	end. Cinderella, ümberehitatud 2003. aastal
Amorella	parvlaev	1988	1988	Turu–Maarianhamina/Långnäs–Stockholm	34 384	Soome	8601915
Mariella	parvlaev	1985	1985	Helsingi–Maarianhamina–Stockholm	37 860	Soome	8320573
Rosella	parvlaev	1980	1980	Maarianhamina–Kapellskär	16 879	Soome	7901265

Endine laevastik

Laev	Ehitatud	Aastad laevaliikluses	Kogumahutavus	Märkused	Praegune omanik/staatus
Isabella	1989	1989–2013	35150	Müüdi Tallinkile, sõidab liinil Riia–Stockholm.	Nüüd Tallinki Isabelle.
Turella	1979	1979–1988	16 405		Omanik Norra ettevõte Boa RoRO
Diana II	1979	1979–1992	17 955		Nüüd Bluefort, omanik Bluefort Shipping Services.
Viking Saga	1980	1980–1986
Viking Sally	1980	1980–1990	15 598	1990–1991 Silja Star, 1991–1993 Wasa King	Viimaseks nimeks jäi Estonia (uppus 28.09.1994)
Viking Song	1980	1980–1985	18 345		Nimega Regina Baltica kuulus Estline'ile ja seejärel Tallinkile.
Olympia	1986	1986–1993	38 000		Kannab nime Princess Anastasia.
Athena	1989	1986–1993			Kannab nime Pearl of Scandinavia.
Kalypso	1990	1990–1993			Kannab nime Star Pisces.
Europa	1993	–	59 900	Sattus rahalistesse raskustesse ning ei ostetud välja	On Eesti laevakompaniile Tallink kuuluv Silja Line´i parvlaev.
Ålandsfärjan	1972	1987–2008	6 336		Kruiisilaev Artikas
Viking ADCC	mitte kunagi	–	15 000	Ehitusleping öeldi üles	Laevatehases

Nimekiri ei ole täielik.

Vaata ka

• Silja Line – põhiline konkurent Soome ja Rootsi vahel
• Tallink – Silja Line'i omanik ja põhiline konkurent Soome ja Eesti vahel

Kirjandus

• The road across the sea. Göteborg, 2010. ISBN:978-91-978123-4-4 (inglise keeles)
• Tie meren yli. Göteborg, 2009. ISBN: 978-91-977697-9-2 (soome keeles)

Välislingid

• http://www.vikingline.ee
• http://www.vikingline.fi