Ava peamenüü

Fryderyk Chopin (laev)

Fryderyk Chopin oli baaslaev, ehitati 1965. aastal Gdańskis Poolas. Laev on nime saanud helilooja Fryderyk Chopini järgi.

Fryderyk Chopin
Fryderyk.Chopin.laev.jpg
Fryderyk Chopin Paljassaare sadamas (mai 1996)
IMO number 6514572
Kutsung ESML
Kodusadam Tallinn
Ajalugu
Vette lastud 1965
Tehnilised andmed
Pikkus 152,54 m
Laius 21,3 m
Süvis 8,02 m
Vabaparda kõrgus 9,45 m
Veeväljasurve 19 660 t
Kogumahutavus 13 467
Puhasmahutavus 4263
Peamasin 6250 hj (4600 kW)
Kiirus 15 sõlme
Laevapere 248

AjaluguRedigeeri

Fryderyk Chopin ehitati aastatel 1963–1965 Poolas Gdańskis Eesti Kalatööstuse jaoks ja tööpiirkonnaks sai põhiliselt Atlandi ookean. 1987. aastani oli Eesti suurim laev, ühe sõukruviga ja külmruumidega mootorlaev.

Baaslaev kogus püügilaevadelt (traallaevad, seinerid jt) kala ja kalajahu. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (üheksakümnendatel RAS Ookean), peale selle erastamist kuulus Kalbur-F'ile. Algul Nõukogude Liidu, hiljem Eesti lipu all.

1998 müüdi laev Indiasse vanarauaks.

Laeva üldandmedRedigeeri

Klassitähis: UL(star) R4/1 C
Täielik veeväljasurve: 19660 t
Lasti mahutavus: 9796,7 t
Tonnide arv 1 cm süvise kohta: 29 t
DWT (dedveit suvel): 9796,7
Üldpikkus 165,53
Parda kõrgus peatekini: 9,45 m
Parda kõrgus ülemise tekini: 12,6 m
Parda number: EB-0136
Kütuse ööpäevane kulu: 25 t
Diislikütuse tagavara: 4100 t
Vee tagavara: 1906 t
Mageveeseadme tootlikkus: 100 t/ööpäevas
Ööpäevane veekulu: umbes 35 t
Koide arv: 228
Meelelahutus- ja söögikohad: kinosaal ja kauplus

VälislingidRedigeeri