Eesti Kalatööstus

Eesti Kalatööstus oli kalatööstusettevõte; ühtlasi Eesti NSV suurim kalatööstusettevõte[1].

Külmutuslaevad Paljassaare sadamas 1979. aastal
BMRT (БМРТ) – suur külmutustraaler
Värav sadamasse

Ettevõte asutati 1944 nime all Riiklik Kalapüügi Trust[1]

1955. aastal hakati Eestis kasutama kaugpüügiks sobivavaid SRT tüüpi keskmisi kalatraalereid. Need olid ehitatud Stralsundis VEB Volkswerft tehases. 1955. aasta jooksul valmisid järgmised laevad (ehituskuupäev ja number):

  • 24.03.1955 SRT-4244
  • 29.03.1955 SRT-4250  
  • 23.05,1955 SRT-4259  "Sompa"
  • 29.08.1955 SRT-4283
  • 30.08.1955 SRT-4282
  • 19.09.1955 SRT-4291

19.08.1955 SRT-4292[2]

1955. aasta suvel väljusid heeringapüügile Põhja ja Norra merele esimesed kaks Eesti keskmist kalatraalerit SRT-4244 (kapten Vaino Noor) ja SRT-4250 (kapten Vsevolod Starostenko). Sügisel suundusid sinna veel  SRT-4291 (kapten Ivan Ageev), SRT- 4259 ning SRT-4286. (20 aastat hiljem on kirjutanud nii "Rybak Estonii, 12 juuli 1975.) [3]

ENSV HeeringapüügivalitsusRedigeeri

1. jaanuarist 1956 jõudis Eestisse üleliiduline reform, mille läbi ettevõte nimeks sai ENSV Heeringapüügivalitsus. Jätkus uute SRT tüüpi laevade saabumine:

  • 31.01.1956 SRT-4326
  • 28.02.1956 SRT-4327
  • 20.04.1956 SRT-4344
  • 26.07 1956 SRT-3471
  • 14.09.1956 SRT-4390
  • 30.01.1957 SRT-4424
  • 31.01.1957 SRT-4425
  • 28.05.1957 SRT-4451
  • 28.05.1957 SRT-4452
  • 21.08.1957 SRT-4479
  • 27.08.1957 SRT-4480
  • 23.08.1957 SRT-4481 "Khanka"
  • 31.10.1957 SRT-4510
  • 31.10. 1957 SRT-4511
  • 31.03.1958 SRT-4543
  • 31.03.1958 SRT-4544
  • 31.03.1958 SRT-4545
  • 12.05.1958 SRT-4557
  • 30.04.1958 SRT-4558
  • 30.04.1958 SRT-4559 "Chernomorets"
  • 14.06.1958 SRT-4572
  • 14.06.1958 SRT-4573  1970-datel Riias
  • 14.06.1958 SRT-4574
  • 14.06.1958 SRT-4575 "Boksit"
  • 31.07.1958 SRT-4588 Hiljem Riias. "Tsarikava"
  • 31.07.1958 SRT-4589  Hiljem Klaipedas, "Krasnoborsk"
  • 31.07.1958 SRT-4590

Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis "Ookean"Redigeeri

 
Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondise "Ookean" peahoone 1973. aastal Paljassaare 28

1970. aastal sai ettevõtte nimeks Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis "Ookean".

Aastail 1970–1993 tegutses Tallinnas Vana-Posti tänav 7 Eesti Kalatööstusliku Tootmiskoondise Ookean Tallinna Merekool (1970–1976) ja Tootmiskoondise Eesti Kalatööstus Tallinna Merekool (1976–1993), milles valmistati ette reakoosseisu kalalaevastikule.

Merekoolis sai meremeheameti umbes aasta jooksul. Kursusi alustati ja lõpetati igal ajal, et "Eesti Kalatööstus" saaks oma tööjõule pidevalt täiendust ja vahetust. Sõjaväe läbi teinud noormehed said õppida kalalaeva madruseks, motoristiks, külmutusmasinistiks ja laevaelektrikuks ning katlamasinistiks. Pärast 6-7 kuud teooriakursust, merepraktikat ja selle aruande kaitsmist anti meremehele põhierialal I klassi ja siduserialal II klassi diplom. Tüürimeheks või mehaanikuks võis edasi õppida Tallinna Merekolledžis või Kaliningradi Kõrgemas Kalatööstuslikus Merekoolis.

"Eesti Kalatööstusel" olid õppelaevad Krusenstern ja Korall[4].

Eesti KalatööstusRedigeeri

Aastal 1976 sai ettevõte nimeks Eesti Kalatööstus[1].

Riiklik Aktsiaselts "Ookean"Redigeeri

1990ndatel muudeti ettevõte riiklikuks aktsiaseltsiks "Ookean"[viide?], mis pankrotistus 1995. aastal.

Veteranid on loonud suhtlemiseks foorumiga kodulehe.[5]

ViitedRedigeeri

  1. 1,0 1,1 1,2 Eesti nõukogude entsüklopeedia. 2. köide: CERA–FILL. Tallinn: Valgus, 1987, lk 210.
  2. "Strahlsundis NSV Liidule ehitatud laevad". Vaadatud 23.02.2918.
  3. "20 aastat hiljem". Rõbak Estonii, 1975, juuli. Vaadatud 24.02.2019..
  4. Kuidas veel merele pääseb?, Õpetajate Leht, nr. 23, 9 juuni 1990
  5. Ookean-Eesti Kalatööstus (vene keeles)