Keila–Paldiski raudteelõik

(Ümber suunatud leheküljelt Keila–Paldiski raudtee)

Keila–Paldiski raudteelõik on 20,8 kilomeetri pikkune üheteeline laiarööpmeline raudtee Harju maakonnas Keila ja Paldiski raudteejaama vahel. Elektrifitseeritud kogu trassi pikkuses. Kuulub Eesti Raudteele.[1]

Keila–Paldiski raudteelõik
Eesti.raudteevõrk.Tallinn–Paldiski.svg
Üldist
Seis Kasutusel
Asukoht Flag of Estonia.svg Eesti
(Harju maakond)
Alg- ja lõpp-punkt Keila
Paldiski
Kasutusel olevate jaamade ja peatuste arv 7
Rööpapaaride arv 1
Opereerimine
Avati 5. novembril 1870
Omanik Eesti Raudtee
Operaator(id)

Elektriraudtee,

Operail.
Depoo(d) Pääsküla depoo (reisirongidele)
Tehniline
Raudtee pikkus 20,8 km
Rööpmelaius 1520mm (laiarööpmeline)
Elektrifitseeritud Jah (3000 V)
Kiirus Kuni 120 km/h
Peatused
Keila

Niitvälja
Klooga (hargneb Klooga – Klooga-Ranna raudteelõik)
Klooga-Aedlinn
Põllküla
Laoküla

Paldiski

Tänaseks Keila–Paldiski raudtee äärde rajatud 3 raudteejaama (Keila, Klooga ja Paldiski) ja 4 peatuspunkti (Niitvälja, Klooga-Aedlinn, Põllküla, Laoküla)[2]. Tulevikus kavandatakse Laoküla ja Paldiski vahele lisarongipeatust, mis jääks Paldiski Lõunasadama juurde.

Reisijatevedu on raudteel jaotatud B- ja C-tsooni vahel. Kaks peatust (Keila ja Niitvälja) jäävad B- ja ülejäänud C-tsooni.

AjaluguRedigeeri

Raudtee (osana Balti raudteest) Paldiski, kui olulise jäävaba Vene Keisririigi sadamalinna, ja Peterburi vahel ehitas Balti aadlikest moodustatud Balti Raudtee Selts aastatel 18681870.

1958. aastal alustati Keila-Klooga raudteelõigu elektrifitseerimist, millega jõuti lõpule sama aasta detsembriks. Kaks aastat hiljem avati pidulikult ka elektrifitseeritud Klooga Paldiski teelõik ning algas regulaarne elektrirongide liiklus.[3]

1960. aasta suvel avati Klooga jaamast uue raudteena ehitatud ja elektrifitseeritud Klooga–Kloogaranna raudteelõik.

2010. aastaks olid kõik reisiplatvormid (perroonid) ümberehitatud Euroopa kõrgusele (550 mm).

Alates 2011. aastast on raudtee omanik Eesti Raudtee teostamas kontaktvõrgu väljavahetamist ning rööbastee kapitaalremonti, hoidmaks ja tõstmaks reisirongide kiiruse kuni 120 km/h, kaubarongidele kuni 80 km/h.[4]

RaudteeliinidRedigeeri

Keila–Paldiski raudtee piires toimub reisijatevedu Tallinna–Paldiski (1961) ja Tallinna–Klooga-Ranna raudteeliinil (1960).

Reisijatevedu liinidel teostab Elron elektrirongidega Stadler FLIRT.

Niitvälja raba Keila–Paldiski raudtee ääres

PildidRedigeeri

Vaata kaRedigeeri

ViitedRedigeeri