Gulbene raudteejaam

Gulbene raudteejaam asub Gulbene linnas Lätis aadressil Dzelzceļa tänav 8. Jaama juures asub ka depoo.

Gulbene raudteejaam avati aastal 1903, kui avati Valga ja Pļaviņase vaheline kitsarööpmeline raudtee. Algselt kandis see nime Schwaneburg; toonase haldusjaotuse järgi jäi see Gulbene kihelkonda Vana-Gulbene mõisa maadele. Tänapäevases asukohas on raudteejaam siiski aastast 1916, mil avati Ieriķi–Gulbene–Abrene raudtee, ühtlasi ehitati Gulbene ja Pļaviņase vaheline tee ümber laiarööpmeliseks. Uus jaam hakkas kandma nime Alt-Schwaneburg ehk Vecgulbene. Gulbene nime kannab raudteejaam aastast 1928.[1]

Jaamahoone rajati 1926. aastal. See sai tõsiselt kannatada teises maailmasõjas 1944. aastal, kuid taastati hiljem endisel kujul. Hoone projekteeris Peteris Feders ja see on üks suuremaid jaamahooneid Lätis.

Nõukogude perioodil läbis Gulbene raudteejaama kaks Põtalovosse sõitvat rongi – üks neist sõitis Pļaviņase, teine Ieriķi kaudu. Läti taasiseseisvumise järel lõpetati reisirongiliiklus Ieriķi suunal aastal 1999. Põtalovo suunal sõitsid rongid algul Vecumi, seejärel Žīguri raudteejaamani, ent 1. juulil 2001 lõpetati ka seal reisirongide liiklus. Kaubarongid kasutasid neid teid 29. augustini 2001.

Endise Valga–Mõniste–Ape–Alūksne–Gulbene raudtee Alūksne–Gulbene raudteelõigul toimub senini rongiliiklus. See on Baltikumi ainuke regulaarselt kasutusel olev kitsarööpmeline raudteelõik. Pļaviņase suunal peatuvad rongid praegu Cesvaines, kuid varem eelnes Gulbenele Elste raudteepeatus.

ViitedRedigeeri

  1. T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 113. lk. ISBN 978-9984-38-698-0

VälislingidRedigeeri

Eelnev peatus
 
Raudteepeatus liinil Riia-Valga
Järgnev peatus
  Cesvaine
 
Valmiera
Birze  


Eelnev peatus Endine raudteepeatus
 
Järgnev peatus
  Kamalda
 
Gulbene
Melnupe