DR1 diiselrong on Riia Vagunitehase[1] poolt 1963. aastast toodetud reisirong. Rong oli mõeldud kasutamiseks Nõukogude Liidus rööpmelaiusel 1520 mm.

DR1A-1871 Ieriķi raudteejaamas Lätis.

DR1 diiselronge on kasutatud ka Eestis (esimene 6-vaguniline diiselrong DR1A saabus mais 1984[2]) ning nendega käis reisijate vedu kõigil Edelaraudtee liinidel kuni 31. detsembrini 2013. DR1-e vahetasid 1. jaanuarist 2014 Eestis välja uued Stadler FLIRT elektri- ja diiselrongid [3].

DR1 diiselrongist on tehtud ka erinevaid versioone nagu DR1P, DR1A, DR1B ja DR1Bj.[4]

Tehnilised andmedRedigeeri

  • Võimsus: 2x 745 kW
  • Reisijate mahutavus: 632 inimest (6 vaguniga)
  • Kere materjal: teras
  • Mootori tüüp: M-756B
  • Kiirus: 120 km/h
  • Pikkus: 154 350 mm (154,35 m)

ViitedRedigeeri

VälislingidRedigeeri