Botnica on Eesti jäämurdja ja mitmeotstarbeline varustuslaev, ehitatud Finnyardsi laevatehases Raumas Soomes 1998. aastal. Jäämurdjat kasutatakse talvel Soome lahel ja suvel antakse rendile.

Botnica
Icebreaker Botnica 13 March 2007.jpg
Jäämurdja Botnica saabub Helsingi sadamasse meeskonna vahetamiseks (2007)
Tüüp jäämurdja, varustuslaev
IMO number 9165877
Kutsung ESJV
Jääklass Ice 10, läbitav arvutuslik maksimaalne jääpaksus – 1,2 meetrit
Omanik Tallinna Sadam → Osaühing TS Shipping[1]
Lipuriik SoomeEesti
Kodusadam 1998–2012: Helsingi
2012–2017: Tallinn
Ajalugu
Tellitud veebruar 1997
Ehitaja Finnyards, Rauma
Kiil pandud 2. septembril 1997[1]
Vette lastud 20. veebruaril 1998[1]
Teenistusse võetud 29. juunil 1998[1]
Staatus käigus,
MMSI: 276805000
Tehnilised andmed
Pikkus 96,70 m
Laius 24,00 m
Süvis 8,50 m
Veeväljasurve 2890 t
Peamasin 12 Caterpillar 3512B diiselmasinat koguvõimsusega
15 240 kW
Käiturid 2 ABB Azipod
Kiirus 16,5 sõlme
Laevapere 20

AjaluguRedigeeri

303 miljonit Soome marka maksev laev telliti veebruaris 1997 Finnyardsi laevatehaselt Raumas. Kiil pandi 2. septembril 1997, laev lasti vette 20. veebruaril 1998. 29. juunil 1998 anti valmis laev omanikule üle.[1] Aastail 1998–2012, kuni 24. oktoobril 2012 AS Tallinna Sadam sõlmis lepingu Soome laevafirmaga Arctia jäämurdjat Botnica ostuks,[2] kasutasid seda laeva soome firmad Soome lipu all.

Tehnilised andmedRedigeeri

Botnica on 96,7 m pikk ja 24,0 m lai, süvisega 8,5 m ja kogumahutavusega 6370. Laeval on 5 tekki.

Botnical on 12 Caterpillari diiselmootorit 3512B DITA, mille koguvõimsus on 15,24 MW, laeva kiirus on 16,5 sõlme. Laeva sõuseadme moodustavad 2 ABB Azipodi põtkurit, millest igaühe võimsus on 5 MW. Vööris on 3 Brunvolli põtkurit.

Botnica peakraana tõstevõime mereplatvormil töötamiseks on 160 t.

Botnica vööris on helikopteri maandumisplats.

ViitedRedigeeri

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 DNV (inglise keeles)
  2. Tallinna Sadam sõlmis lepingu jäälõhkuja Botnica ostuks Tallinna sadam, 24. oktoober 2012

VälislingidRedigeeri