Ava peamenüü

Pjotr Alabin (vene keeles Петр Алабин) on kahe tekiga kaheteistkümnes Rossija-klassi (projekt 785/OL800, II seeria)[1] Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Tšehhoslovakkias Komárnos Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases 1954 Volga jõelaevakompaniile. Laev sai nime Venemaa Keisririigi poliitilise tegelase ja sõjaväe kirjaniku Pjotr Alabini auks.

Pjotr Alabin
785 alabin 0.jpg
Pjotr Alabin Zvenigovi lähedal (2005)
Tüüp jõereisilaev
Klass Rossija (laevaklass), projekt 785/OL800
Omanik eraisik Kisseljov M. J.[4]
Liin SamaraSaratov, KaasanSamara
Lipuriik NSVLVenemaa
Kodusadam 1954–1958: Gorki
1958–1995: Kuibõšev
1995–2014: Samara
Sõsarlaevad projekti 785 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno)
Teenistusse võetud 1954[1]
Teenistusest välja arvatud sügisel 2011
Tehnilised andmed
Pikkus 79,87 m[2][3]
Laius 12,47[2] m
Süvis 1,9[2] m
Veeväljasurve 958 t[2]
Kogumahutavus 1700[2]
Peamasin 2 diiselmasinat 6L275-PN-Rr[2]
2× 404[2] kW = 808 kW[3]
Käiturid 2[2]
Kiirus 11,1 sõlme
Laevapere 42[2]
Tekke 2
Reisijakohti 104[2]

Laev tehasenumbriga 328 ehitati 1954. aastal ja Kirgizija nime all kasutati seda mitte ainult Venemaa jõgedel Gorkist ning alates 1957. aastast liinil Kuibõšev-Uljanovsk NSVLi lipu all, vaid ka Ukrainas aastail 1986-1989 Tšornobõli katastroofi tagajärgede likvideerimiseks,[5][6] kus seda kasutati hotellina.

1995 vahetus laevaomanik ja laev nimetati ümber Pjotr Alabiniks. Kuni laeva moderniseerimiseni 2005. aastal oli laevaomanik OAO "Pjotr Alabin" ja alates 2005. aastast "Agenstvo Retšnõhh Putešestvii". Uus omanik moderniseeris tublisti laeva Neftefloti tehases 2007. ja 2008. aasta hooaegade vahel.

Pärast Bulgarija uppumist peatas Venemaa valitsus Rossija-tüüpi laevade kasutamise, kuid Pjotr Alabin sõitis Kaasanist ära. 15. juulil 2011 leidsid Venemaa võimud laeva Volgalt, kus see peeti kinni ja arestiti.[6][7]

Vaata kaRedigeeri

ViitedRedigeeri

VälislingidRedigeeri