STB-tüüpi kalalaev
STB-tüüpi kalalaev (vene keeles 18 метровый стальной траловый бот типа СТБ, saksa k: 18 m Stahl-Fischkutter), ka projekt 517, oli Ida-Saksamaal 1950. aastail Nõukogude Liidule sõjakahjude kompensatsioonina valmistatud väike kalalaev.
Ajalugu
muudaSelle eelkäijaks oli Ida-Saksamaal 1946–1951 valmistatud peamiselt puitmaterjalist 17-m-Kutter ehk Komposit-Fischutter 17,6 m – Typ D, mis sarnanes väliskujult hilisema tüübiga.
STB-d ehitati 1951–1956 seitsmes Ida-Saksamaa laevatehases: VEB Schiffswerft Fürstenberg-Oder, VEB Rosslauer Schiffswerft, VEB Schiffswerft Oderberg, VEB Yachtwerft Berlin, VEB Schiffswerft Edgar Andre, VEB Mathias Thesen Werft ja VEB Volkswerft Stralsund. Kokku ehitati seda tüüpi kalalaevu kokku 291, neist 272 Nõukogude Liidule. 1950.–1970. aastail olid need Läänemerel ühed arvukamad ja tüüpilisemad nõukogude rannapüügi-kalalaevad. Seejärel tulid peale uuemad laevatüübid, näiteks projekt 657 PTS.
STB-st on ehitatud Eesti NSV-s ümber näiteks õppelaevad Juku ja Suurlaht ning lõbusõidu-reisilaev LuLu.
Kirjeldus
muudaPõhiandmed
- Pikkus: 18,25 m
- Laius: 5,22 m
- Süvis: 2 m
- Veeväljasurve: 70–80 t
- Kogumahutavus: 38,2 brutoregistertonni
- Trümmi maht: 29,4 m³
- Peamasin: S4 DV 224 või 6NVD 24
- Kiirus: 8 sõlme
- Meeskond: 5–6
Laeval oli puidust roolimaja, kuid ülejäänud tekiehitised olid metallist. Vööris asus kuuekohaline kajut, mille juurde kuulus söeküttega ahi. Keskosas oli trümm ja ahtris masinaruum. Laeva modifikatsioone nimetati STB-71, STB-150, SMB-2001.
Laeval olid varustuses ka kolm purje: foka, grootpuri ja besaanpuri.