NHIndustries NH90
NHIndustries NH90 on keskmise suurusega kahemootoriline multifunktsionaalne Euroopa (Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia ja Hollandi) päritolu sõjaväehelikopter. Aastal 1995 esmalennu teinud kopter on esimene, mis kasutab elektroonilist lennujuhtimissüsteemi.[2]
Tüüp | Keskmise suurusega mitmefunktsionaalne helikopter |
---|---|
Tootja | NHIndustries |
Riik |
Prantsusmaa Saksamaa Itaalia Holland |
Disainer | NHIndustries |
Esmalend | 1995 |
Võeti kasutusele | 2007[1] |
Hetkeseis | Kasutuses |
Põhikasutaja | Loend |
Tootmisaastad | 1995– |
Toodanguarv | 500 (2023) |
Meeskond | 3 |
Reisijaid | 20 |
Pikkus | 16,13 m |
Tiivaulatus | 16,3 m |
Tiivapindala | 208,699 m2 |
Tühimass | 6400 kg |
Maksimaalne stardimass | 10 600 kg |
Mootor |
2 General Electric T700-T6E mootorit (mõlemad 1845 kW) või 2 Rolls-Royce Turbomeca RTM322 mootorit (mõlemad 1802 kW) |
Tippkiirus | 300 km/h |
Lennulagi | 6000 m |
Lennukaugus | 1000 km |
Relvastus |
2 relva ustel 1 allveelaevavastane või õhk-pind-tüüpi rakett |
NH90 konstrueeriti täitmaks NATO vajadust sõjaväehelikopteri järele, mida saaks kasutada ka mereväes. Kopteri konstrueeris ja tootis ettevõte NHIndustries, mille omanikud on Airbus Helicopters (endine Eurocopter), Leonardo S.p.A. (endine AgustaWestland) ja Fokker Aerostructures. Algne prototüüp tõusis esmakordselt õhku detsembris 1995 ning teenistusse jõudis NH90 aastal 2007. Juuniks 2022 olid need kopterid lennanud 13 riigi teenistuses kokku üle 327 000 tunni.[3] Tegu on kõrgtehnoloogilise ning kõrgete ülalpidamiskuludega helikopteriga, millel on kaks põhilist varianti: mereväemudel, millega saab maanduda laevadel ning mida kasutatakse mh inimeste päästmiseks, ja maaväemudel, mida kasutatakse nt kauba- ja inimeste veoks, meditsiinitranspordiks ja erioperatsioonideks.
NH90 on olnud juba 2007. aastast mitmeid tüüpvigu ning seetõttu venis selle kasutuselevõtt mitmel pool. Kuigi mõned NATO riigid on seda tüüpi kopteri juurde jäänud, on paljud sellest loobunud. Aastal 2022 katkestas Norra NH90 programmi ja esitas nõude raha tagasi saamiseks. Austraalia pidi kopetritest loobuma aastal 2037, kuid otsustas juba 2023. aastal need hävitada. 2024. aasta alguse seisuga on NH90 kasutusel ligi tosina riigi relvajõududes ning seda toodetakse ja arendatakse edasi. Arendustööde eesmärk on laiendada kasutusvõimalusi ja eluiga.[4][5][6]
Kasutajad
muudaEndised kasutajad
muudaVaata ka
muudaViited
muuda- ↑ Sgarlato, Nico (aprill 2008). "Gli NH-90 dell'Esercito". Aeronautica & Difesa (itaalia).
- ↑ Perry, Dominic. "Rotor club: Our top 10 most influential helicopters." Flight International, Flight Global, 21 November 2014.
- ↑ "NH Industries". Vaadatud 19. juunil 2022.
- ↑ Centeno, Gabriel (2. oktoober 2023). "Australia retires 40 NH-90 helicopters early". Aeroflap (inglise).
- ↑ Centeno, Gabriel (5. november 2022). "Sweden wants to replace its NH90 helicopters with the UH-60 Black Hawk". Aeroflap (inglise).
- ↑ Perry, Dominic. "NHI chief dismisses NH90 safety fears in wake of Australian decision, as dialogue with Sweden continues". Flight Global (inglise). Vaadatud 16. oktoobril 2023.
Välislingid
muuda- NHIndustries
- NH90, Leonardo
- NH90, Airbus
- NH90, Royal New Zealand Air Force
- "NH90: Europe's Medium Helicopter Contender". Defense industry daily
- "Eurocopter rejects criticism of NH90 helicopter by 'secret report'". Defpro
- MH90-NG, SaksaNH90 NFH variant