Mootorpaat nr 10
Mootorpaat nr 10 oli Eesti merejõudude suurim mootorpaat (tänapäeva mõistes kaater) enne 1940. a.
| Mootorpaat nr 10 | |
|---|---|
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 16,7 m |
| Laius | 2,8 m |
| Süvis | 1,3 m |
| Peamasin | Mootor diisel 80 hj |
| Kiirus | 10 sõlme |
| Autonoomsus | Kütusevaru 1,1 t, Sõidukaugus 1000 miili |
| Laevapere | 2 allohvitseri+2 madrust |
Ajalugu muuda
Kaater oli ehitatud 1908. a Lissabonis ja oli algselt Venemaa soomuslaeva Slava pardaaluseks. Soomuslaev uputati Moonsundi lahingus 17. oktoobril 1917. a ja kaater jäi Eestisse.
Eesti merejõududes oli kasutusel 14. jaanuarist 1919 kuni 16. oktoobrini 1940. a side- ja vahtiteenistuseks. Esialgne nimi oli RV 10 (RV - rannavalve), hiljem Mootorpaat nr 10. Merejõudude käsutuses oli mitu mootorpaati, kuid nr 10 oli suurim.
14. septembril 1939. a osales kaater Poola allveelaeva Orzel interneerimisel Tallinna reidil, kui seda kasutasid sõitudeks allveelaeva juurde kaptenmajor Mihkel Kõvamees ja kaptenmajor Johannes Santpank[1].
Viited muuda
- ↑ Eesti Päevaleht/Estniska Dagbladet. 13.06.1986. Lk 5
Välislingid muuda
- Andmed[1]:
- ↑ P. Petrov. Punalipuline Balti Laevastik ja Eesti. Tõlge 2008. Lk 70