Ava peamenüü
Disambig gray.svg  See artikkel räägib laevast; kaatriks nimetatakse ka saekaatrit ja pohmelust.

Lõbusõidukaater Antares-8.80
Kaater reisijate veoks
Nõukogude Liidus valmistatud 205 klassi raketikaater (1982)

Kaater (vene катер, inglise cutter) on jõuseadme abil liikuv, vähemalt ühe kajutiga, tavaliselt vähemalt osaliselt pealt tekiga kaetud ja tavaliselt kiirekäigulisem väiksem veesõiduk.

Kaatrit võib kutsuda lühidalt ka kajutiga mootorpaadiks.

Sõjaliseks (ka riigivõimu teostamise) otstarbeks valmistatud kaatriteks võidakse nimetada ka umbes kuni 50 m pikkusi, umbes kuni 500 t veeväljasurvega ja tavaliselt kiirekäigulisi sõjalaevu.

Kaater ei ole Eesti merenduses ametlik õigustermin, kuid on keelepruugis igapäevases kasutuses.

OmadusedRedigeeri

Kaater on mootorpaadist autonoomsem, suurem või ilmastiku- ja merekindlam ning väikese süvise ja hea liikuvusega veesõiduk. Kaater võib olla nii sise-, kui päramootoriga, kuid tavaliselt on mootor paigutatud statsionaarselt. Kaatris on üldjuhul kajut vähemalt paar magamiskohaga ja sisse ehitatud mageveepaak. Kaatri kasutamiseks on vaja tavaliselt vähemalt kaheliikmelist laevaperet, kuid väiksema ja lihtsama kaatri puhul võib toime tulla ka 1 liikmega.

Paljud kaatrid on otstarbelt era-väikelaevad, kuid on ka töökaatreid.

Üldine jagunemineRedigeeri

Tsiviilotstarbelised kaatrid võivad olla näiteks

  • lõbusõidukaater,
  • reisikaater ehk barkass,
  • lootsikaater,
  • politseikaater,
  • päästekaater,
  • hüdrograafiakaater
  • võidusõidukaater.

Militaarotstarbelised kaatrid võivad olla näiteks

Vaata kaRedigeeri

ViitedRedigeeri