Vikipeedia

Mercedes AMG High Performance Powertrains

Mercedes AMG High Performance Powertrains (endiste nimedega Ilmor Engineering ja Mercedes-Benz High Performance Engines) on Vormel 1 jõuallikatarnija, mille omanik on Mercedes-Benz.

Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd
Tüüp tütarettevõte
Asutatud 11.  oktoober 1983; 40 aastat tagasi (1983-10-11)
Asutaja Mario Illien
Paul Morgan
Peakorter Brixworth, Suurbritannia
Võtmeisikud Markus Schäfer (esimees)[1]
Hywel Thomas (tegevdirektor)
Emaettevõte Mercedes-Benz AG[2]
Koduleht mercedes-amg-hpp.com

Ettevõte on tarninud jõuallikaid Sauberile 1994. aasta hooajal, McLarenile 1995. kuni 2014. aastani ja alates 2021. aastast, Force Indiale vahemikus 2009 kuni 2018, Brawnile 2009. aasta hooajal, Mercedese tehasevõistkonnale alates 2010. aastast, Williamsile alates 2014. aastast, Lotusele 2015. aasta hooajal, Manor Racingule 2016. aastal, Racing Point Force Indiale 2018. aastal, Racing Pointile 2019 kuni 2020 ja Aston Martinile alates 2021. aasta hooajast. Nende jõuallikad on võitnud kümme konstruktorite ja üksteist sõitjate maailmameistritiitlit.

Taust muuda

 
2004. aasta McLaren Mercedes-Ilmor 3-liitrise V10 jõuallikaga

Ilmor asutasid Mario Illien ja Paul Morgan 1983. aastal Suurbritannia Vormel 1 jõuallikatootjana. Ettevõtte nimi tuletati asutajate perekonnanimedest. Algselt tegeleti IndyCari jõuallikate ehitamisega, mida finantseeris IndyCari tiimiomanik ja šassiiootja Roger Penske.[3]

Daimler-Benz (hiljem tuntud kui Daimler) omandas General Motorsi 25% Ilmor aktsiatest 1993. aastal. 2002. aastal suurendas Daimler oma osakute hulka 55 protsendini ja nimetas ettevõtte Mercedes-Ilmoriks.[3] Kolm aastat hiljem sai nendest Ilmori ainuomanik ja ettevõte nimeks sai Mercedes-Benz High Performance Engines, mis hiljem oli Mercedes-Benz HighPerformanceEngines. 2011. aasta detsembris sai ettevõtte uueks nimeks Mercedes AMG High Performance Powertrains, koos Mercedes GP ümbernimetamisega, et nimes kajastuks Mercedes-AMG alambränd.[4]

Samal ajal eraldus ettevõttest Mario Illieni ja Roger Penske juhitud eriprojektide osakond, mis vahemikus 2003 kuni 2011 tegeles Honda IndyCari jõuallikate arendamisega ja ettevalmistamisega. Selle uue ettevõtte, mis on Mercedesest täiesti eraldiseisev, nimeks sai Ilmor Engineering Ltd.

Ajalugu muuda

 
Mercedes-Benz on alates 2010. aasta hooajast osalenud nii konstruktorina kui ka jõuallikatootjana.

Ilmor liitus Vormel 1 sarjaga 1991. aastal ja hakkas tarnima jõuallikaid Leyton House'i võistkonnale (endine March). Aasta hiljem muutis Leyton House oma nime tagasi Marchiks ja jätkas Ilmori jõuallikate kasutamist. Ilmor tarnis sellel aastal jõuallikaid ka Tyrrellile. Ilmori V10 jõuallikatega varustatud March teenis hooaja jooksul kolm punkti ning Tyrrell kaheksa.[3]

Ilmor tegi endale Vormel 1-s kiiresti nime, nii et sarjaga liituv sportautode võistkond Sauber ja nende koostööpartner Mercedes-Benz sõlmisid nendega jõuallikatarnelepingu. Mercedes siiski loobus projektis ja jõuallikale jäi kiri "Concept by Mercedes-Benz" ja jõuallika ametlik nimi oli "Sauber".

Pärast ootamatult edukat 1993. aasta hooaega veenis Sauber Mercedest nendega 1994. aasta hooajast ametlikult liituma. 1994. aastal tarnis Ilmor jõuallikaid ka värskelt loodud Pacific GP võistkonnale. Pacific suutis sõidule kvalifitseeruda kõigest seitsmel korral 32. korrast, aga jõuallikas polnud kordagi probleem.

 
Force India oli Mercedese klient

Ilmorist sai Mercedese usaldatud partner McLareni jaoks, kui Ilmor otsustas pärast 1995. aasta hooaega eraldiseisvalt jõuallikate tarnimise lõpetada. Esimene võit partneritena saavutati 1997. aasta Autraalia Grand Prix'l. Mika Häkkinen võitis sõitjate maailmameistritiitlid 1998. ja 1999. aasta hooaegadel ning võistkond tuli konstruktorite maailmameistriks 1998. aastal.[3] Pärast võitudeta 2006. aasta hooaega võitis McLaren 2008. aastal sõitjate MM-tiitli Lewis Hamiltoniga.

2001. aastal suri Paul Morgan lennuõnnetuses. See tõi kaasa Mercedes-Benzi finantsilise osaluse suurenemise Ilmoris ja võtte uueks nimeks sai Mercedes-Ilmor Ltd.

Uute Vormel 1 reeglite järgi hakkas Mercedes 2014. aastal tootma 1,6-liitriseid V6 turboga hübriidjõuallikaid, millel on nii kineetilise energia rekuperatsioonisüsteem kui ka soojusenergia rekuperatsioonisüsteemi. Mercedese jõuallikas oli uute reeglite tulles selgelt parim, kui Mercedese jõuallikaga autod teenisid enamuse saadaolevatest punktidest.[5]

2020. aasta märtsis alustas ettevõtte koostööd UCLi inseneeria ja tervishoiutehnoloogia instituudiga, seoses hooaja alguse edasi lükkumisega koroonapandeemia tõttu. Mercedes HPP teatas, et nad aitavad valmistada hingamisaparaate ning nad suutsid nädalaga välja töötada oma aparaad.[6][7] Esimese päevaga toodeti 600 hingamisaparaati, plaaniga tõsta tootmine tuhande ühiku peale päevas. Neid toodeti masinatel, mida tavaolukorras kasutati kolbide ja turbote tootmiseks Vormel 1 jõuallikate jaoks.[8] Mercedes võitis sõitjate ja konstruktorite MM-tiitlid 2020. aasta hooajal.[9]

Vormel 1 jõuallika tulemused muuda

  Pikemalt artiklis Mercedese jõuallika klientide Grand Prix tulemused
Konstruktor Hooajad Võidud kokku WCC WDC Esimene võit Viimane võit
  Sauber 1994 0 – –
  McLaren 1995 – 2014, 2021 – 2022 79 1 (1998) 3 (1998 – 1999, 2008) 1997. aasta Austraalia Grand Prix 2021. aasta Itaalia Grand Prix
  Brawn GP 2009 8 1 (2009) 1 (2009) 2009. aasta Austraalia Grand Prix 2009. aasta Itaalia Grand Prix
  Force India 2009 – 2018 0 – –
  Mercedes[a] 2010 – 2022 115 8 (2014 – 2021) 7 (2014 – 2020) 2012. aasta Hiina Grand Prix 2021. aasta Saudi Araabia Grand Prix
  Williams 2014 – 2022 0 – –
  Lotus 2015 0 – –
  MRT 2016 0 – –
  Racing Point Force India 2018 0 – –
  Racing Point 2019 – 2020 1 2020. aasta Sakhiri Grand Prix 2020. aasta Sakhiri Grand Prix – –
  Aston Martin 2021 – 2022 0 – –
Kokku 1994 – 2022 203 10 11 1997. aasta Austraalia Grand Prix 2021. aasta Saudi Araabia Grand Prix
  1. ↑ Tabelis ei ole Mercedese jõuallikate tulemused vahemikus 1954–1955, sest neid ei tootnud Mercedes AMG High Performance Powertrains.

Nimekiri Vormel 1-e jõuallikatest muuda

Hooaeg Nimi Konfiguratsioon Võimsus pööretel
Koos hübriidiga, kui süsteem on olemas[10] 		Märkmed
1994 Mercedes-Benz 2175B 3.496 L V10 537 – 563 kW @ 14 000 p/min[11][12] Ilmori ehitatud
1995 Mercedes-Benz FO 110 2.997 L 75° V10 510 kW @ 15 600 p/min[11][13]
1996 Mercedes-Benz FO 110D 540 kW @ 15,700 p/min[13]
1997 Mercedes-Benz FO 110E 550 – 570 kW @ 15 800 p/min[13][14]
1998 Mercedes-Benz FO 110G 2.998 L 72° V10 600 kW @ 16 100 p/min[13]
1999 Mercedes-Benz FO 110H 600 kW @ 16 200 p/min[13]
2000 Mercedes-Benz FO 110J 608 kW @ 17 800 p/min[13]
2001 Mercedes-Benz FO 110K 620 kW @ 17 800 p/min[13]
2002 Mercedes-Benz FO 110M 2.998 L 90° V10 630 kW @ 18 300 p/min[13]
2003 Mercedes-Benz FO 110P 630 kW @ 18 500 p/min[13]
2004 Mercedes-Benz FO 110Q 650 kW @ 18 500 p/min[13]
2005 Mercedes-Benz FO 110R 690 kW @ 19 000 p/min[13]
2006 Mercedes-Benz FO 108S 2.398 L 90° V8 560 kW @ 19 000 p/min[13]
2007 Mercedes-Benz FO 108T 600 kW @ 19 000 p/min[13]
2008 Mercedes-Benz FO 108V 560 – 600 kW @ 19 000 p/min
2009 Mercedes-Benz FO 108W 560 kW + KERS @ 18 000 p/min
2010 Mercedes-Benz FO 108X 560 kW @ 18 000 p/min
2011 Mercedes-Benz FO 108Y 560 kW + KERS @ 18 000 p/min
2012 Mercedes-Benz FO 108Z 560 kW + KERS @ 18 000 p/min
2013 Mercedes-Benz FO 108F 560 kW + KERS @ 18 000 p/min
2014 Mercedes-Benz PU106A 1.600 L 90° V6 turbo-hübriid 630 kW @ 15 000 p/min[15]
2015 Mercedes-Benz PU106B 649 kW @ 15 000 p/min[16]
2016 Mercedes-Benz PU106C 670 kW @ 15 000 p/min[17]
2017 Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 708 kW @ 15 000 p/min[18]
2018 Mercedes-AMG M09 EQ Power+ 750 kW @ 15 000 p/min[16][19]
2019 Mercedes-AMG M10 EQ Power+ Racing Pointil "BWT Mercedes" nimega
2020 Mercedes-AMG M11 EQ Performance 764 kW @ 15 000 p/min[20]
2021 Mercedes-AMG M12 E Performance 780 kW @ 15 000 p/min[20]
2022 Mercedes-AMG M13 E Performance 800 kW @ 15 000 p/min[21]

Viited muuda

  1. ↑ "Board of Directors". Mercedes-AMG-HPP.com. Vaadatud 9. september 2022.
  2. ↑ "About us: Mercedes AMG High Performance Powertrains". Mercedes AMG High Performance Powertrains. Vaadatud 9. september 2022.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Tytler, Ewan. "Ilmor: Bowmen of the Silver Arrows". Atlas F1. Haymarket Media. Vaadatud 9. september 2022.
  4. ↑ "Company Details". Companies House.
  5. ↑ Benson, Andrew (9. aprill 2014). "F1: McLaren can catch Mercedes says race chief Eric Boullier". BBC Sport. Vaadatud 9. september 2022.
  6. ↑ Walsh, Fergus (30. märts 2020). "F1 team helps to create coronavirus breathing aid". BBC News (Briti inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  7. ↑ Sample, Ian (30. märts 2020). "F1 team helps build new UK breathing aid for Covid-19 patients". The Guardian. Vaadatud 9. september 2022.
  8. ↑ "Design of new breathing aid developed by Mercedes to be made freely available | Formula 1®". www.formula1.com (inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  9. ↑ "Emilia Romagna GP Facts & Stats: Hamilton ties another Schumacher record while Mercedes re-write record books once more". www.formula1.com (inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  10. ↑ Teave maksimaalse võimsuse kohta on paljudel juhtudel mitteametlik või hinnanguline.
  11. ↑ 11,0 11,1 "Since 1994: Mercedes-Benz in Formula 1". marsMediaSite (inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  12. ↑ "Engine Mercedes • STATS F1". Statsf1.com. Vaadatud 9. september 2022.
  13. ↑ 13,00 13,01 13,02 13,03 13,04 13,05 13,06 13,07 13,08 13,09 13,10 13,11 13,12 "Engine Mercedes • STATS F1". www.statsf1.com (prantsuse). Vaadatud 9. september 2022.
  14. ↑ "McLaren Racing – Heritage – MP4-12". Mclaren.com. Originaali arhiivikoopia seisuga 29. november 2020. Vaadatud 9. september 2022.
  15. ↑ Petric, Darjan (29. aprill 2021). "Mercedes didn't use full F1 engine power in 2014". MAXF1 (Ameerika inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  16. ↑ 16,0 16,1 "How Long Do F1 Engines Last? | F1 Chronicle" (Austraalia inglise). 17. juuni 2020. Vaadatud 9. september 2022.
  17. ↑ "Mercedes producing over 900bhp with more to come". ESPN (inglise). 6. veebruar 2016. Vaadatud 9. september 2022.
  18. ↑ @ 15,000 p/minPetric, Darjan (5. jaanuar 2018). "How much power F1 engines have?". MAXF1net (Ameerika inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  19. ↑ Saward, Joe (10. mai 2018). "Mercedes F1 engine is a true modern marvel". Autoweek (Ameerika inglise). Vaadatud 9. september 2022.
  20. ↑ 20,0 20,1 "Mercedes New Engine in 2021 with More 25 Horsepower – 'Party Mode Whole Race'!". F1Lead.com (Ameerika inglise). 5. jaanuar 2021. Originaali arhiivikoopia seisuga 16. detsember 2021. Vaadatud 9. september 2022.
  21. ↑ "Mercedes enters 2022 with extra horsepower through improved turbocharger". www.gpblog.com (inglise). Vaadatud 9. september 2022.
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_AMG_High_Performance_Powertrains&oldid=6540321"