Ava peamenüü

Maksim Litvinov (vene keeles Максим Литвинов) on nelja tekiga Dmitri Furmanov-tüüpi (projekt 302M kolmas seeria[5]) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases Saksamaal 1991. aastal. Laeva saksa tüübinimetus on BiFa 129M (Binnenfahrgastschiff 129 meetrit, moderniseeritud). Laev sai nime Venemaa ja Nõukogude Liidu poliitiku, revolutsionääri ja diplomaadi, Nõukogude Venemaa delegatsiooni liikme Tartu rahuläbirääkimistel Maksim Litvinovi auks.

Maksim Litvinov
Maksim Litvinov ship 2.jpg
Maksim Litvinov Moskva Severnõi Jõevaksali ääres 15. augustil 2011
Tüüp jõereisilaev
Klass Dmitri Furmanov-tüüpi projekt 302M/BiFa 129M
Omanik OAO Doninturflot (ОАО Донинтурфлот)[4]
Liin Moskva-Peterburi
Lipuriik NSVLVenemaa
Kodusadam 1992. aastast: Rostov Doni ääres[1]
Sõsarlaevad projekti 302 jõereisilaevad[3]
Ajalugu
Ehitaja Elbewerft Boizenburg GmbH, Boizenburg, Saksamaa
Vette lastud 1991
Teenistusse võetud 1991
Staatus Käigus,
MMSI: 273338150
Tehnilised andmed
Pikkus 129,15 m[1]
Laius 16,70 m
Süvis 2,95 m (3 852 t)[2]
Veeväljasurve 3852 t[3]
Kogumahutavus 5526[1]
Peamasin 3 diiselmasinat (vene 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)) 3 a 736 = 2208 kW (3000 hj)
Käiturid 3
Kiirus 13,7 sõlme
Laevapere 96[1]
Tekke 4
Reisijakohti 350 (projekti järgi); 250 (pärast moderniseerimist)[1]

AjaluguRedigeeri

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 302 Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases ning laev anti Doni-äärses Rostovis asuvale RE Volga-Doni Laevakompaniile (ГП Волго-Донское речное пароходство МРФ РСФСР) üle 1991. aastal. Riigiettevõte Volga-Doni Laevakompanii ja hiljem eraettevõte OAO SK Volga-Doni Laevakompanii on kasutanud jõelaeva Maksim Litvinov enne ja pärast moderniseerimist 2001. aastal tänaseni Donil, Volgal, ja Neeval välismaa turistide jaoks.

Vaata kaRedigeeri

ViitedRedigeeri

VälislingidRedigeeri