Kajak oli 1902. aastal Šotimaal ehitatud kaubaaurik[1].

Põhiandmed muuda

  • Pikkus: 99,8 m
  • Laius: 14,9 m
  • Süvis: 6,25 m
  • Mahutavus: 3234 brt

Ajalugu muuda

Laeva nimi oli algul Bacchus, hiljem Zandbergen. Esimese maailmasõja ajal omandas laeva Lääne-Vene Laevaselts, kes pani laeva nimeks Gagara. Pärast Oktoobrirevolutsiooni Gagara natsionaliseeriti ja sai nimeks Severnaja Kommuna. Laev oli Balti laevastiku koosseisus transpordilaev[1].

4. detsembril 1918 pidas Eesti vahilaev Laene Vene-Aasia Laevaseltsile kuuluva laeva Soome lahel kinni ja saatis selle Tallinna[1]. Laev anti üle Tallinna Laevaühisusele ja ristiti Kajakiks. Pärast järgnevaid vaidlusi Londonis asuva Vene-Aasia Laevaseltsi kontoriga otsustati, et laev jääb Eestile[1]. Kajak oli teadaolevalt suurim Eesti laev enne kaubalaeva-kalalaeva Eestirand hankimist.

1940.-1941. aastal suudeti laev hoolimata algselt Buenos Aireses asumisest tuua Nõukogude Liitu ja natsionaliseerida. Teise maailmasõja ajal sõitis Kajak Kaug-Idas. 1954. aastal laev lammutati.[1].

Viited muuda

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Mati Õun, Hanno Ojalo. 101 Eesti laeva. Tallinn. Varrak 2015. Lk 48.