Eesti tsiviillennukite loend (1921–1940)
Alates 18. juulist 1939 määras registreerimismärgi tähed Teedeministeeriumi Õhusõiduosakond õhusõiduki täiskaalu alusel. Õhusõidukitel täiskaaluga kuni 1000 kg oli registreerimismärgi esimene täht E, kuni 2500 kg – I, kuni 5000 kg – O ja üle 5000 kg – A.
Purilennukite registreerimismärgi esimene täht oli P (RT 1939, 60, 500).
Riikkondsus-märk | Tüüp | Saadud | Avarii | Märkused |
---|---|---|---|---|
E 1 | Sablatnig | Liisitud lennuk | ||
E 2 | Fokker F. III | Liisitud lennuk | ||
E 3 | Fokker F. III | Liisitud lennuk | ||
E 4 | LVG C.V | 1922 | 8. aprill 1924 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut |
E 5 | LVG C.V | 1922 | 27. detsember 1923 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut |
E 6 | Sablatnig P III | 1922 | 24. mai 1923 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis |
E 7 | Sablatnig P III | 1922 | 31. august 1923 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis |
E 8 | Sablatnig P III | 1922 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis | |
E 9 | Sablatnig P III | 1922 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis | |
E 10 | Sablatnig P III | 1922 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis | |
E 11 | Sablatnig P III | 1922 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis | |
E 12 | Sablatnig P III | 1922 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis | |
E 13 | Junkers F. 13 | 1923 | 24. jaanuar 1926 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut |
E 14 | Fokker D. VII | 1923 | 1923 | Konfiskeeriti Poolas |
E 15 | Junkers F. 13 | 1923 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut | |
E 16 | Junkers F. 13 | 1924 | Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut | |
ES-AAA | BFW Flamingo | 1931 | ||
ES-AAB | LVG C.VI | 1931 | Kuulus Ernst Dammile | |
ES-AAC | Klemm L 25 | 1932 | 13. juuli 1934 | |
ES-AGU | Raab-Schwalbe II | 1933 | Kuulus Tallinna Õhuasjanduse Ühingule, ehitatud Eestis | |
ES-EHA | Raab-Schwalbe II | 1933 | Kuulus Tallinna Õhusjanduse Ühingule, ehitatud Eestis | |
ES-EDA | BFW Flamingo | 1931 | Kuulus Ernst Dammile | |
ES-UST | Klemm L 25b VIII | 1931 | 9. märts 1933 | Kuulus Heinz Ungern-Sternbergile |
ES-UBA | Klemm L 25b VIII | 1933 | Kuulus Ulrich Braschele, endine ES-UST | |
ES-ENN | Õ.G.L. 2 | 1934 | Kuulus Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis | |
ES-EPP | Õ.G.L. 2 | 1934 | Kuulus Eesti Aeroklubile, hitatud Eestis | |
ES-PON | Õ.G.L. 1 | 1934 | Kuulus Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis | |
ES-AIN | Õ.G.L. 2 | 1934 | Kuulus (varem Teedeministeeriumile?) Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis | |
ES-RWD | RWD-8 | 1934 | Ehitatud Eestis | |
ES-SAM | Klemm L 25 | 1937 | Kuulus Kaitseliidule, endine ES-UST ja ES-UBA | |
ES-LDM | Õ.G.L. 1 | 1934 | 7. oktoober 1938 | Kuulus Tallinna Õhusjanduse Ühingule, hiljem Eesti Aeroklubile, "Lendav Mulk", ehitatud Eestis |
ES-ALF | Fieseler F 5R | 1937 | Kuulus Edmund Güntherile, ehitatud Eestis | |
ES-EAK | PTO-4 | 1939 | Ehitatud Eestis | |
ES-EAL | PTO-4 | 1939 | Ehitatud Eestis | |
ES-EAM | PTO-4 | 1939 | Ehitatud Eestis | |
ES-EAN | PTO-4 | 1939 | Ehitatud Eestis | |
ES-AXY | Monospar ST-25 | 1938 | Kuulus Teedeministeeriumile, "Vahur" | |
ES-ALK | Junkers Ju 52/3m | 1939 | Kuulus aktsiaseltsile Ago, esialgne ajutine tähis ES-AGO?, endine Saksa D-AXWA | |
ES-AUL | Junkers Ju 52/3m | 1939 | Kuulus aktsiaseltsile Ago, endine Saksa D-AXWB | |
ES-EAO | PTO-4 | 1940 | Ehitatud Eestis | |
ES-EAP | PTO-4 | 1940 | Ehitatud Eestis |
Kirjandus muuda
Frederik Gerdessen, Toivo Kitvel, Johannes Tilk. Aeg. Mehed. Lennukid. Eesti lennunduse arengulugu kuni 1940. aastani. Tallinn, 2001.