Arutelu:Viking Line
Endine laevastik muuda
Laev | Aastad laevastikus | Kogumahutavus | Praegune staatus |
---|---|---|---|
Viking (aurulaev) | 1959-1973 | 1 761 | Lammutati 1973. aastal. |
Slite | 1959-1964 | 499 | Lammutati 2006. aastal. |
Hansa Express | 1962-1966 | 2 268 | Lammutati 2003. aastal. |
Boge | 1961-1963 | 530 | Uppus 1981. aastal. |
Linden (tanker) | 1963-1966 | 10 310 | Uppus 1974. aastal. |
A/L Panny | 1963-1964 | 761 | Lammutati 1985. aastal. |
A/L Ålandsfärjan | 1963-1972 | 1 482 | Lammutati 1972. aastal. |
M/L Drotten | 1964-1966 | 819 | Lammutati 1979. aastal. |
M/L Apollo | 1964-1967 | 1 291 | Lammutati 2006. aastal. |
M/L Visby | 1965, 1967-1970 (renditud) | 2 825 | Lammutati 2002. aastal. |
M/L Kapella | 1967-1979 | 3 159 | Lammutati 2006. aastal. |
M/L Viking 2 | 1968-1978 | 1 217 | Lammutati 1979. aastal. |
M/L Apollo | 1970-1976 | 4 238 | Nüüdsest M/L Apollo. Omanikuks Woodward Group. |
M/L Viking 1 | 1970-1983 | 4 239 | Lammutati 2002. aastal. |
M/L Marella | 1970-1981 | 3 930 | Lammutati 2004. aastal. |
M/L Viking 3 | 1972-1976 | 4 299 | Nüüdsest M/L Ionian Sprit. Omanikuks Agoudimos Lines. |
M/L Diana | 1972-1979 | 4 152 | Nüüdsest M/L Jamaa II. Omanikuks Bayway Shipping Co.. |
M/L Viking 4 | 1973-1980 | 4 477 | Lammutati 2005. aastal. |
M/L Aurella | 1973-1982 | 7 210 | Nüüdsest M/L C.T.M.A. Vacancier. Omanikuks C.T.M.A. |
M/L Viking 5 | 1974-1981 | 5 286 | Nüüdsest M/L Boughaz. Omanikuks Comarit. |
M/L Viking 6 | 1974-1980 | 5 073 | Lammutati. 2001. aastal. |
A/L Apollo III M/S Apollo III |
1976-1981 1982-1989 |
4 334 | Nüüdsest M/L Prince. |
Turella | 1979-1988 | 10 604 | Fantaasia nüüd Kongshavn. Omanik Kystlink. |
Diana II | 1979-1992 | 11 671 | Meloodia, nüüd ARV 1. Omanik Equinox Offshore Accommodation. |
M/L Viking Saga | 1980-1986 | 14 330 | Nüüdsest 2007 M/L Cristal. Omanikuks Louis Cruise Lines. |
Viking Sally | 1980-1990 | 15 566 | Estonia. Uppus 28.09.1994. |
Viking Song | 1980-1986 | 13 878 | Nüüd Regina Baltica. Omanikuks Tallink. |
M/L Olympia | 1986-1993 | 37 799 | Nüüdsest M/L Pride of Bilbao. Omanikuks P&O Ferries. |
M/L Athena | 1989-1993 | 40 012 | Nüüdsest M/L Pearl of Scandinavia. Omanikuks DFDS. |
M/L Kalypso | 1990-1994 | 40 012 | Nüüdsest M/L Star Pisces. Omanikuks Star Cruises. |
Europa | mitte kunagi | 59 912 | Oleks lisandunud laevastikku 1993. aastal, aga Slite ei suutnud laeva eest maksta. 1993.aastast Silja Europa. Omanikuks Silja Line. |
HSC Condor 10 (laevastikus Viking Express I) |
1995 (renditud) | 3 241 | Nüüdsest HSC Condor 10. Omanikuks Condor Ferries. |
Välja. Andres 12. märts 2008, kell 17:23 (UTC)
Endine laevastik välja? muuda
Miks nii? LoudAndClearPaco 23. märts 2008, kell 12:21 (UTC)
Võibolla tuleb seal midagi tabelis ümber kirjutada ning mõni laev ära võtta. Ega ma ka täpselt ei tea miks aga täiesti korrektne see tabel ei ole.--erik15 3. mai 2008, kell 22:06 (UTC)
Miks see ehitatav laev välja võeti? Andres 8. veebruar 2010, kell 13:15 (UTC)
Sest seda laeva ei tule, kuna ehitusleping öeldi üles. Tiibur 8. veebruar 2010, kell 15:20 (UTC)
- Seda seika võiks artikli tekstis ikkagi mainida. Andres 8. veebruar 2010, kell 13:36 (UTC)
Varasemad andmed muuda
- käive = 436 miljonit eurot (2006/2007)
- kasum = 33 miljonit eurot (2006/2007)
- töötajaid = 2907 (2006/2007)
- käive = 471 miljonit eurot (2008/2009)
- kasum = 11 miljonit eurot (2008/2009)
- töötajaid = 3091 (2008/2009)
Kas 25. oktoobri esialgne kokkulepe ei tasu mainimist? Andres 27. detsember 2010, kell 11:14 (EET)
- Arvan, et ei tasu. See oli pigem märguanne Viking Line´i kavatsuse kohta laeva üldse ehitada. Lepingu sõlmimine seisis kommunikatsiooniministeeriumi otsuse taga anda investeeringutoetust, aga laevatellimus on alles siis jõus, kui laevaehitusleping on sõlmitud. Ssgreporter 27. detsember 2010, kell 23:19 (EET)
Compassiga liitmine muuda
Siin arutelus ei ole sõnagi sellest, miks peaks Eesti merendusajakirja artikli liitma Soome laevakompanii artikliga. Olen selle vastu, põhjendasin Compassi arutelus. Ssgreporter (arutelu) 3. november 2015, kell 23:28 (EET) Keegi ei ole vaevunud liitmisettepanekut põhjendama, mistõttu võtan selle maha. Ssgreporter (arutelu) 15. november 2015, kell 00:58 (EET)