Ahti (laev)
Artiklis puuduvad viited. (Aprill 2020) |
EML Ahti A431 on Eesti Mereväe endine Maagen-klassi valvelaev, mida kasutati abilaevana.
Ahti 2008. a Miinisadamas. | |
Teenistuskäik | |
---|---|
Taani | |
Nimi | Mallemukken (Y385) |
Ehitaja | Helsingor, Dockyard, Taani |
Kiil pandud | 15. jaanuar 1960 |
Vette lastud | 19. märts 1960 |
Teenistuses alates | 19. mai 1960 |
Teenistuse lõpp | 31. detsember 1991 |
Teenistuskäik | |
Eesti | |
Nimi | EML Ahti A431 |
Teenistuses alates | 29. märts 1994 |
Teenistuse lõpp | 2009 |
Saatus | müüdud |
Laeva üldandmed | |
Klass ja tüüp | Maagen |
Veeväljasurve | 190 tonni |
Pikkus | 27 m |
Laius | 7,2 m |
Süvis | 2,9 m |
Kere | jäätugevdusega |
Sõsarlaevad | Maagen (Y384) |
Peamasinad | 385 hj; 1 sõuvõll |
Kiirus | 10 sõlme |
Meeskond | 11 |
Relvastus | 1x2-25 mm automaatkahur 2M3 |
Ajalugu
muudaLaev teenis Taani kuninglikus mereväes Mallemukkeni nime all kuni 1991. aastani, mil konserveeriti.
Mallemukken otsustati kinkida taasiseseisvunud Eestile. 16. märtsil 1994 hakati laeva dekonserveerima ja 24. märtsil algas eestlaste ja taanlaste meeskonna koostöös Frederikshavnist ülesõit Tallinna, kuhu jõuti 28. märtsil. Üleandmisel Tallinnas 29. märtsil 1994 osalesid mõlema riigi kaitseministrid ja Üksik-Vahipataljoni aukompanii. See oli üks esimene Eesti sõjalaev. See oli ka Taani Mereväe esimene laev, mis anti üle teisele riigile. Esialgu pandi nimeks Kaupo, aga peagi nime muudeti Ahtiks. Vööritekile paigaldati peagi automaatkahur 2M-3.
1999. aasta mais tekkis hooletust kütuse ümberpumpamisest Ahtile Miinisadamas kütusereostus, mis keskkonnale siiski erilist ohtu ei kujutanud, sest kütust voolas Ahtilt merre väike kogus.
2000. aastate keskpaigaks oli Ahti Mereväe teenistusest välja arvatud, kuid hiljem võeti taas teenistusse. 2009. aastaks oli Ahti lõplikult teenistusest välja arvatud ja seejärel erakätes.