Reidikai

betoonkonstruktsioon Tallinna lahes

Reidikai ehk Kuuli Muna on Tallinna lahes Miiduranna sadamast 800 m läänes asuv, 1960. aastate lõpus ehitatud Balti laevastiku laevade tankimiseks mõeldud betoonehitis.

Reidikai

Reidikai on merealuste torude kaudu ühendatud Viimsi maa-aluse kütusehoidlaga. Kütusehoidla ehitati Reidikaiga samal ajal. Kolme torukujulise ligi 800 meetri pikkuse mahuti kogumaht on üle 50000 kuupmeetri ning need on maa all endiselt alles koos ligipääsu- ja teenindussüsteemidega ning pumbakambritega. Väidetavalt purunesid hoidlat ja tankimiskaid ühendavad torujuhtmed üsna varsti pärast Reidikai rajamist kas kärgkastile ehitatud kai vajumise või muu õnnetuse tõttu, ja reaalselt on seal laevu tangitud kas väga lühikest aega või üldse mitte. [1] [2] [3]

Rahvapärase nime on kai saanud objekti ehitanud Kirovi-nimelise kalurikolhoosi esimehe Oskar Kuuli järgi. Praegu on Reidikai maha jäetud. Reidikai ümbruses on vee sügavus 10–13 m. Kai mõõtmed veepinnal on 10 x 35 meetrit.

Viited

muuda

  1. "Viimsi peidab enda all viimsepäevapunkreid". Eesti Päevaleht. 25. juuli 2021. Vaadatud 10. augustil 2024.
  2. Alas, Askur (9. jaanuar 2006). "Viimsis on maa all ligi kilomeetrised kütusemahutid". Eesti Päevaleht. Vaadatud 10. augustil 2024.
  3. Tuulas, Tõnu (23. veebruar 2024). "Kuuli muna ja Miiduranna kütusebaas". Viimsi Teataja. 2024 (4): 18.