Ava peamenüü

OSY-400 (ka Formula OSY-400) on üks populaarsemaid paadiklasse.

Suhteliselt odav ja suhteliselt pika elueaga mootorid. Maailmameister selgitatakse ühe võistluse tulemusena (OSY-400). Euroopa meister selgitatakse alates aastast 2008 seeriavõistlusena ja siis kasutatakse klassitunnusena Formula OSY-400. Juunioritele korraldatakse aastast 2008 alates maailmameistrivõistlusi nime all OSY-400R (R=Restricted, kus piiratakse karburaatorisse tulevat õhu hulka).

Väga tugevad sõitjad tulevad Suurbritanniast, kus tegutseb Yamato mootorite Euroopa maaletooja. Tugevad võistlejad leiduvad veel Eestist, Austriast, Slovakkiast ja Itaaliast.

OSY-400 paadiklass on teadaolevalt ainus, milles võisteldakse totalisaatoril nagu traavivõistlustel (Jaapanis).

PaatRedigeeri

Paadikere peab olema hüdroplaan-tüüpi. Sponsoonide pikkus võib olla maksimaalselt 60% paadi kogupikkusest. Paadi tagumise osa sponsoonide vahel oleva õhukoridori kõrgus ei tohi üheski kohas olla üle 40 mm, mõõtes ahtripeegli kohalt. Paadi korpuse miinimumkaal koos mootoriga pärast finišit on 100 kg ja koos juhiga 180 kg. Tagatud peab olema paadi ujuvusvõime õnnetuse korral.

MootorRedigeeri

400 cm³ päramootoriga võistluspaat. Mootorina lubatakse kasutada UIM-is (Rahvusvahelises Veemotoföderatsioonis) homologeeritud Yamato mudeleid 102, 202, 302. Mootoreid lisaks forsseerida pole lubatud. Kütusepaak on mootori peal ja kütust jätkub üsna täpselt 5 miili distantsi läbimiseks. Mootori asendit paadi suhtes sõidu ajal muuta pole lubatud.

KiirusRedigeeri

Maailmarekord klassis OSY-400 on 113,21 km/h. Eesti rekord on 103,52 km/h. Ringikiirus 80-85 km/h.

Eestlaste parimad saavutusedRedigeeri

Eestis hakati klassis OSY-400 võistlema 1991.

Eesti võidusõitjad on edukalt võistelnud ka Hiinas ja Lõuna-Koreas.

Rahvusvahelised võistlused EestisRedigeeri

Aastal 2002 selgitati klassi OSY-400 maailmameister Tartus Anne kanalil. Euroopa meister selgitati aastal 2005 Tallinnas Harku järvel.