Redaktsioon: 28. veebruar 2020, kell 19:27 redigeeri Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 921 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 16. märts 2020, kell 01:07 redigeeri eemalda 85.253.198.123 (arutelu) Resümee puudub Uuem muudatus →
68. rida: == Ajalugu == [[Pilt:Kehra renoveeritud jaamahoone.jpg\|pisi\|[[Kehra raudteejaam\|Kehra]] renoveeritud jaamahoone]] [[Pilt:Kadrina perroon.jpg\|pisi\|[[Kadrina raudteejaam]]a perroon]] [[Pilt:Kohtla vana jaamahoone.jpg\|pisi\|[[Kohtla raudteejaam]] enne teist maailmasõda]] [[Pilt:Jõhvi ~~raudteejaama~~jaamahoone ~~hoone, 4. november 2012~~fassaad.jpg\|pisi~~\|[[Jõhvi raudteejaam~~\|Jõhvi]] [[Stalinistlik arhitektuur\|Stalinistlik]] jaamahoone]] [[Pilt:Vaivara vaksalihoone.jpg\|pisi\|Vaivara jaamahoone]] [[Pilt:Narva railway bridge.jpg\|pisi\|[[Narva raudteesild]] (2009)]] Raudtee (osana [[Balti raudtee]]st) ehitas Balti aadlikest moodustatud [[Balti Raudtee Selts]] aastail [[1868]]–[[1870]].

Tallinna–Narva raudtee: erinevus redaktsioonide vahel