Kruus: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
13. rida:
Kruusase pinnasega aladel on [[taimkate]] tavalisest kesisem. See tuleneb kruusa väikesest võimest niiskust siduda ja sellest tulenevast [[mineraalaine]]te vähesusest.
 
Kruus on [[maavara]], mida kasutatakse mitmeti. Liiva ja kruusa kasutatakse [[betoon]]i tootmisel. Paljud teed on kaetud kruusaga ja neid nimetatakse [[kruusatee]]deks. Kogu maailma arvestuses on kruusateid märksa rohkem kui [[asfaltasfaltbetoon|asfaldi]] või betooniga kaetud teid. Eriti levinud on nad maapiirkondades, kus on väike [[liiklustihedus]]. Eestiski ületas kruusateede kogupikkus veel nõukogude aja lõpus märgatavalt asfaltteede kogupikkuse (tänapäeval on asfaltteid juba rohkem). Kruusateid on odavam ehitada kui asfaltteid, aga nad kuluvad rohkem ja neisse tekivad kergemini [[auk|augud]]. Lisaks kruusateed [[tolm]]avad ja nende ääres võivad kõik [[taim]]ed olla kaetud valge või halli kruusatolmuga. Sellepärast ei soovitata kruusateede ääres kasvavate taimede osi süüa.
 
Kruusa kaevandatakse. Kruusakarjääre, eriti väikesi, nimetatakse [[kruusaauk]]udeks. Kui looduslikest kruusalademetest väheks jääb, saab kruusa ka valmistada. Selleks kaevandatakse ja purustatakse teisi kivimeid, näiteks [[liivakivi]], [[lubjakivi]] ja [[basalt]]i.