Antonov An-28: erinevus redaktsioonide vahel

Eestis registreeritud lennukitega An-28 on toimunud kolm õnnetust. [[29. november|29. novembril]] 1999 toimus [[Szczecin]]i lähedal avariimaandumine seiskunud mootoritega; kogu 3- liikmeline lennuki meeskond pääses eluga. [[23. november|23. novembril]] [[2001]] kukkus lennuk registritunnusega ES-NOV lähenemisel [[Kärdla]] [[lennuväli|lennuvälja]] [[radaRada (lennundus)|rajale]], lendurite valede juhtimisvõtete tõttu alla; 17 lennuki reisijast hukkus 2. [[10. veebruar]]il [[2003]] kukkus lennuk ES-NOY pärast [[Tallinna lennuväli|Tallinna lennuväljalt]] õhku tõusmist kohe nina ees alla; lennuki kolmeliikmelisest meeskonnast 2 hukkus.

An-28 on varustatud kahe turbiinmootoriga [[Glušenko TVD-10]], kummagi võimsus on 720  kW, kokku 1440  kW. Kolmelabalise [[propeller]]i läbimõõt on 2,8 m.

An-28 lennukaugus on 510–1365  km ja praktiline lennulagi 6000 m. Reisikiirus on 350  km/h ja maksimumkiirus 390  km/h. Lennuki suurim tõusukiirus on 12,0  m/s ja [[erivõimsus]] 250 W/kg.