Tankett: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
PResümee puudub
1. rida:
[[Pilt:TKS P1010141 2.jpg|pisi|Poola tankett TKS]]
'''Tankett''' on kergelt soomustatud ja relvastatud, roomikutega lahingmasinlahingumasin, mis on umbes sõiduauto suurune ja meenutab välimuselt [[tank]]i.<ref name=mono /> Tanketid olid mõeldud eelkõige jalaväe ja ratsaväe toetamiseks ning luuremasinateks. Kõnekeeles võib "tankett" tähendada ka "väikest tanki".<ref name=slang />
 
Tankette toodeti mitmetes riikides 1920. ja 1940. aastate vahel. Neid kasutati mõningase eduga ka [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]], kuid nõrgast soomusest tuleneva haavatavuse tõttu loobuti Teise maailmasõja järel tanketi kontseptsioonist.
6. rida:
== Kirjeldus ==
[[Pilt:T-27 tank.jpg|pisi|Nõukogude tankett T-27 oli edasiarendus Carden-Loyd Mark VI-st]]
Tanketi meeskond koosnes enamasti kahest mehest, kuigi katsetati ka ühemehetankette. EnamikelEnamikul tankettidel puudus torn (näiteks [[TKS]] ja [[CV 3/33]]) ja vahel loetakse torni puudumist osaks tanketi definitsioonist.<ref name=sweet /> Vahel oli torn siiski olemas aga suhteliselt algelise konstruktsiooniga ja käsitsi pööratav (näiteks [[AH-IV]] ja [[Tüüp 94]]). Torni olemasolu on väga iseloomulik [[Jaapan]]i tankettidele. Jaapanis loeti tankettideks soomustatud roomikutega lahingmasinadlahingumasinad, mis kaalusid alla viie [[tonn]]i.<ref name=oun2 /> Tanketid on oluliselt väiksemad, kui [[kergetank]]id.<ref name=sweet /> Mõnikord oli tanketi profiil niivõrd madal, et meeskond pidi olema lamavas asendis.<ref name=zaloga />
 
Tanketid olid tavaliselt relvastatud 1–2 [[kuulipilduja]], vahel ka 20 mm automaatkahuriga. Tankikahureid enamasti ei kasutatud, kuid Jaapani [[Tüüp 97 Te-Ke]] osad mudelid olid relvastatud 37 [[Millimeeter|mm]] tankikahuriga<ref name=zaloga2 />.
14. rida:
Kogu tanketi kontseptsiooni isaks võib pidada kolonel J. E. Estienne'i, kes juba [[1915]]. aastal arvas, et tulevikus asendatakse tavalised jalaväelased käsitulirelvade vastu soomustatud väikeste sõidukites laskuritega. Selle idee järgi sündis [[Esimene maailmasõda|Esimese maailmasõja]] ajal [[Renault FT-17]], mille analoog inglastel puudus. Sõja järel, 1920. aastatel lõid mitmed Briti eraettevõtted erinevaid prototüüpe ühe ja kahe meeskonnaliikmega tankettidest. Ühemehetanketid osutusid ebapraktiliseks: juhil oli raske korraga masinat juhtida ja kuulipildujat kasutada.<ref name=chant />
 
Ainus Suurbritannias välja töötatud tankett, mis tootmisessetootmisse läks oli [[Carden-Loyd Mark VI|Carden-Loyd'i Mark VI]], millest kujunes ülejäänud maailma tankettide esiisa. Inglased ehitasid seda umbes 325 eksemplari, kuid veendusid kohe alguses, et tegemist on lahingülesannetekslahinguülesanneteks üsna kõlbmatu masinaga. Sellegi poolestSellegipoolest õnnestus seda reklaamida kui odavat ja madalate ekspluatatsioonikuludega masinat ning üle saja tanketi maha müüa.<ref name=oun1 /> Neid masinaid ostnud riigid lõid tootmiseks enamasti oma täiustatud tanketi.<ref name=chant />
 
=== Kontseptist loobumine ===
LahingkogemusedLahingukogemused Teises maailmasõjas näitasid, et tanketid on liiga nõrga soomusega, et pidada vastu moodsate tankitõrjerelvade ja isegi tavaliste käsitulirelvade tulele. Samuti oli tanketi relvastus enamasti liiga nõrk, et astuda vastu teistele soomusmasinatele. Mitmetes tanketile sobivates rollides, näiteks luurel, kasutati pigem [[soomusauto]]sid ja nii jäi tankettide kasutegur küllalti väikeseks. Teise maailmasõja jooksul loobus enamik riike tankettide kasutamisest ja selle tõttu suri kogu kontseptsioon välja.
 
Tankettideks võib tänapäeval pidada Saksamaal õhudessantvägede tuletoetuseks valmistatud väikeste roomiksoomukite [[Wiesel]] seeriat.
 
== Näited ==
Peaaegu kõigi maailmas toodetud tankettide eellaseks oli Briti tankett Carden-Loyd Mark VI. Otseseid koopiaid toodeti siiski üsna vähe ja enamusenamik riike täiustas oma mudelit.
 
* [[Suurbritannia]] – [[Carden-Loyd Mark VI]]