Antonov An-28: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Parandatud
PResümee puudub
15. rida:
|stardimass = max 6100 kg
|mootor = 2 x turbopropellermootor Glušenko TVD-10B, võimsus 716 kW
|kiirus = 390km390 km/h
|reisikiirus = 350 km/h
|lennulagi = 6000 m
|lennukaugus = 510 kuni 1365510–1365 km
|relvastus =
|toodanguarv = 191
}}
 
'''Antonov An-28''' on [[Nõukogude Liit|NSV Liidus]] konstrueeritud kahe turbopropellermootoriga lühimaa-transpordi- ja reisilennuk, arendus kolbmootoritega lennukist [[Antonov An-14]]M. See lennuk jäi kaotajaks [[Aeroflot]]i lühimaalendude-lennukilühimaalennukite konkursi võitnud LET L-410-le. An-28 esmalend toimus [[1969]]. aasta septembris.
 
Sarjana hakati lennukit ehitama [[Poola]] ettevõttes PZL Mielec siiski alles [[1975]]. aastal. Kokku ehitati 191 lennukit An-28, millest ligi kolmandik (61) on 2006. aasta seisuga veel jätkuvalt käigus.
43. rida:
* Maandumistee: 170 m
 
* Mootor: [[Glušenko TVD-10]] B, 2 x 716 kW
* Propeller: läbimõõt 2,8 m, labasid 3
 
* Maksimumkiirus: 390 km/h
* Reisikiirus: 350 km/h
* Lennukaugus: 510 kuni 1365510–1365 km
* Lennulagi: 6000 m
* Tõusukiirus: 12,0 m/s