Tallinna elektrijaam: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
|||
10. rida:
==Ajalugu==
18.03.1909 moodustas Tallinna volikogu komisjoni, mille ülesandeks oli esitada volikogule elektrijaama ehituskava ja ettepanekud selle elluviimiseks. Komisjoni otsustas, et Tallinna tuleb ehitada elektrijaam linna kulul ja asukohaks valiti praeguse Põhja pst ääres asunud [[Tallinna Gaasivabrik]]u kõrval olev vaba maa-ala. Elektrijaama projekt otsustati tellida AS Volta käest. Voolusüsteemiks valiti kolmefaasiline [[vahelduvvool]], mille tootmine ja jaotamine kavandati pingel 3 kV, tarbijatele viimine aga pingel 220 V. Jõumasinateks valiti kolm AS Volta Laval-tüüpi 250 hj (184 kW) auruturbiini koos generaatoritega ja kaks kivisöel töötavat Fr. Krulli masinatehase (hilisem Tallinna Masinaehitustehas) aurukatelt
Elektrijaama masinamaja, katlamaja ja kontorihoone projekti koostas arhitekt Hans Schmidt.
Projekt kiideti heaks 18.01.1912 ja kohe alustati ka ehitust. Juba detsembris 1912
Elektrijaam nii tootis kui ka jaotas ja müüs elektrienergiat, ehitas elektrivõrke ning kõrvaldas elektriseadmete rikkeid. Elektrijaamal oli piisavalt võimsust tarbijate varustamiseks ja esialgu suunati põhitähelepanu elektrivõrgu laiendamisele ning uute tarbijate liitumisele. Kuid tarbijate kiire kasv tekitas peagi olukorra, kus elektrijaama võimsusest jäi väheseks. Juba 1914. aastal tegi Maltenek ettepaneku jaama laiendamiseks. Elektrijaama järgmise juhataja H. Feldmani
Elektrijaama laiendamise uue kava töötas välja 1917. aastast juhatajaks saanud A. Markson. Kava nägi ette 2000 kW turbogeneraatori ja selle tööks vajaliku kahe aurukatla paigaldamist.
Järjekordse laienduse tarvis aastatel 1923–1924 telliti kaks uut aurukatelt Inglise firmalt Babcock&Wilcox, mille
Põlevkivi kasutuselevõtuga kerkis esile ka teisi probleeme. Esmalt selgus, et põlevkivi põletamisel hakkas korstnast tulema paksu musta suitsu
1925. aastal sai elektrijaama nimetuseks '''Tallinna Linna Elektrijaam'''.
Järgmine oluline uuendus tehti 1934, kui järjekordse laienduse käigus otsustati paigaldada suurema võimsusega keskrõhukatlad. Seni kasutati madalrõhukatlaid, mille auruparameetrid olid kuni 15 at ja 350 °C. Uutel, jällegi Babcock&Wilcoxi kateldel olid auruparameetrid juba 26,25 at ja 400 °C. Kateldele paigaldati samuti Ilmarise küttekolded, mis võimaldasid kasutada juba III sordi ehk peenpõlevkivi. Koos
Rasked ajad tuli elektrijaamal üle elada sõja ajal, aastail 1941–1944. Kui Nõukogude väed 1941. aastal
[[Saksa okupatsioon Eestis (1941–1944)|Saksa okupatsiooni]] ajal hakati elektrijaama taastama. Paigaldati mujalt toodud kaks turboagregaati (1942. aastal 5 MW ja 1943. aastal 6 MW) ning olemasolevate aurukateldega alustati uuesti elektritootmist, kuid mitte enam sõjaeelsel tasemel. Sellel perioodil toimus ka järjekordne nimemuutus ja jaam sai uue omaniku. Kui seni allus elektrijaam Tallinna linnavalitsusele, siis 16.06.1942 anti see üle okupatsiooniaegsele Idaala Energiavarustuse p.v. Seltsi Eesti Kindralkomissari Piirkonnale ning sai uueks nimeks '''Tallinna Elektrijaam ja -võrgud'''. Ja sealtpeale ei kuulunud elektrijaam enam kunagi Tallinna linnavalitsusele. Kui 1944 nüüd juba Saksa sõjavägi oli sunnitud lahkuma, oli viimasel kavas ka Tallinna elektrijaam õhkida. Seda aga ei õnnestunud teha tänu elektrijaama personali vastutegutsemisele. Lahelt laevasuurtükkidest tulistatud mürsud vigastasid ainult osa katlamaja ja katlaid ning ühte metallkorstnat. Aga jaam oli võimeline jätkama elektrienergia tootmist, küll ainult piiratud võimsusel.
Pärast sõda asuti kohe elektrijaama taastama ja laiendama. Pärast olemasolevate taastamist paigaldati veel kaks turbogeneraatorit ja kaks keskrõhukatelt. Katlad koos Krull-Lomšakovi restkolletega valmistas Tallinna Masinaehitustehas. Kütuseks kasutati peenpõlevkivi. 1950 oli elektrijaama võimsus 23 MW, mis jäi kõigi aegade suurimaks. Toimusid ka muudatused alluvuses ja nimetuses. Esmalt allutati elektrijaam trustile Eesti NSV Elekter ja jaama nimeks sai '''Tallinna Elektrijaam'''. 10. juulil 1945 allutati see Eesti Energiale ja elektrijaam koos võrkudega sai nimeks '''Tallinna energiarajoon'''. Eesti Energia alluvusse Tallinna elektrijaam jäigi oma eksisteerimisaja lõpuni. Küll aga toimus veel mitu nimemuutust: 1950. aastal – '''Riiklik Rajooni Elektrijaam nr 4''', 1957. aastal – '''Tallinna Soojus- ja Elektrijaam''' ning 1967. aastal '''Soojus- ja Elektrijaam Tallinn'''. Muutusi oli ka jaama funktsioonides – ära anti elektrimüük ja elektrivõrgud teistele Eesti Energia ettevõtetele.
37. rida:
Tallinna elektrijaama administratiivhoone, katlamaja, turbiinisaal (ehk masinamaja), suur estakaad ja korsten registreeritud Kultuurimälestiste Riiklikus Registris ehitismälestistena. Kunagises katlamajas tegutseb Kultuurikatel, samast algab ka kultuurikilomeeter. Masinamajas tegutseb Energia Avastuskeskus, kus võib tutvuda originaalkujul kahe turbogeneraatoriga ja mitmete elektrijaama seadmete ja aparaatidega.<ref name=":0">http://kes-kus.ee/tallinna-100-aastane-elekter/</ref>
== Pildid ==
<gallery>
|