Vikipeedia

BMD-1: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Epp (arutelu | kaastöö)
99 361 muudatust
PResümee puudub
P Angoola > Angola
12. rida:
| suurtükk= 1 x 73 mm kahur "Grom" 2A28
| kuulipildujad= 1 x 7,62 mm [[PKT]] (tornis) <br/>2 x 7,62 mm PKT (keres)
| soomus= 6...336–33 mm
| mootor= Diiselmootor 5D-20, 6 silsilindrit, 15,9 ltrl
| mootori võimsus= (180 kW) 241
| meeskond= 3 + 4
27. rida:
*Laius: 2,94 m
*Kõrgus: 2,15 m
*Kliirens: 0,1...01–0,45 m (reguleeritav)
 
'''Kaitstus'''
*Soomuse materjal: kerge magneesiumisulam
*Soomuse paksus:
**Kahuri ümbrik – 26...3326–33 mm
**Torni küljed – 13...2313–23 mm
**Torni lagi – 6 mm
**Kere esiosa – 15 mm
46. rida:
*[[Tankitõrjeraketisüsteem]]: 9S428 "Maljutka", 4 raketti
*Torni paralleel[[kuulipilduja]]: 7,62 mm kuulipilduja PKT, 2000 [[Padrun (laskemoon)|padrun]]it
*Kere sünkroonkuulipildujad: 2 x 7,62mm62 mm kuulipilduja PKT, 4000 padrunit
*Suitsugranaadiheitjad
*ABK kaitsesüsteem
54. rida:
**Markeering – 4-taktiline vedelikjahutusega [[diiselmootor]] 5D-20
**Silindrite arv – V-6
**Töömaht – 15,9 ltrl
**Võimsus – 241 hj (180 kW) @ 2,600 p/min
*Kütusevaru – 300 ltr
*Sõidukaugus [[maantee]]l: 500 km
*Kütusekulu: 60 ltrl /100 km
*Kiirus:
**Maanteel – 65 km/h
73. rida:
[[Image:BMDgraphic1.jpg|thumb|BMD-1 joonis]]
 
BMD seeria sarnaneb idee poolest BMP seeriale-seeriaga. BMD-1 tornil puudub stabilisatsioonisüsteem ja kahur on käsitsilaetav. Vedrustus on muudetava kõrgusega ja soomuk on heidetav transpordilennukist. Õhuke ja erisulamist soomus tagab kerguse, kuid on kergelt haavatav. Ohtlikuks on osutunud masinale [[maamiin]]id.
 
== Variandid ==
*'''BMD-1''' (Objekt 915) – Originaalversioonoriginaalversioon.
**BMD-1K – Juhtimismasinjuhtimismasin lisasidevahenditega ja generaatoriga.
*'''BMD-1P''' – Alatesalates 1977. aaastast tootjamaal moderniseeritud. Vahetatud on tankitõrjeraketisüsteem.
**BMD-1PK – Juhtimismasinjuhtimismasin.
*'''BMD-1M''' – Paigaldatudpaigaldatud suitsugranaadiheitjad ja parandatud veermikku.
 
Masina baasil on valmistatud spetsiaalne dessandi soomustransportöör [[BTR-D]] ja liikurmiinipilduja [[Nona-S]].
87. rida:
[[Pilt:BMD-1 in Afganistan.JPG|right|thumb|BMD-1 [[Afganistan]]is [[Kabul]]is 1986]]
 
BMD-1 eeskujuks oli [[jalaväe lahingumasin]] [[BMP-1]], mille väljatöötamine algas 1960-ndate. aastate algul. Juba enne BMP kasutuselevõttu otsustati luua sarnase põhimõttega masin ka äsjaloodudäsja loodud õhudessantvägedele. BMD-1 väljatöötaminehakati välja algastöötama Volgogradi Traktoritehases [[1965]], võeti relvastusse [[1969]] ja oli esimene omataoline. Suurem seeriatootmine algas [[1970]].
 
Lääne inimesed nägid BMD-1 esimest korda õppuste ajal Dvinal 1970 ja teist korda [[Moskva]]s [[Punane väljak|Punasel väljakul]] paraadi ajal novembris [[1973]]. Sõjamasina välimuse põhjal arvati esialgu, et see on kergetank.
108. rida:
*[[Armeenia]] – 10
*[[Kuuba]] – ?
*[[AngoolaAngola]] – ?
*[[Liibüa]] – ?
 
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/BMD-1"