Redaktsioon: 14. oktoober 2014, kell 23:39 redigeeri Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 186 928 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 17. märts 2015, kell 22:13 redigeeri eemalda Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 186 928 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus Uuem muudatus →
1. rida: {{Raudteeliinid \| box_width = \| name =~~Pärnu-Mõisaküla~~Pärnu–Mõisaküla raudtee \| color = \| image =[[File:Pärnu-Mõisaküla raudtee.jpg\|thumb\|300px]] 11. rida: \| jaamade ja peatuste arv2=7 \| rööpapaaride arv=1 \| avati =1896, ~~taasavati~~avati uuesti 1981 \| suleti =1975, ~~taassuleti~~suleti uuesti 2000 \| omanik = \| operaator = \| depoo = \| raudtee pikkus=48,6km \| rööpmelaius =Aastatel ~~1896-1975~~1896–1975 ~~750mm~~750 mm ([[kitsarööpmeline raudtee\|kitsarööpmeline]]), Aastatel ~~1981-2008~~1981–2008 ~~1520mm~~1520 mm ([[laiarööpmeline raudtee\|laiarööpmeline]]) \| elektrifitseeritud=Ei \| kiirus =~~Kuni~~kuni ~~100km~~100 km/h \| peatused =[[Pärnu raudteejaam\|Pärnu]]<br> [[Vaskrääma raudteepeatus\|Vaskrääma]]<br> [[Surju raudteejaam\|Surju]]<br> [[Riisselja raudteejaam\|Riisselja]] (Eiei ~~taasavatud~~avatud 1981. aastal uuesti)<br> [[Sigaste raudteepeatus\|Sigaste]]<br> [[Kilingi-Nõmme raudteepeatus\|Kilingi-Nõmme]]<br> 39. rida: Raudteest jäi pärast Eesti iseseisvumist 1918. aastal Eesti Vabariigi territooriumile [[Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee\|Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudteelõik]]. Kitsarööpmelise raudtee ajastu lõppes Pärnu- ja Mõisaküla vahel 15. mail 1975, kui Mõisakülast lahkus viimane üldkasutatav kitsarööpmeline [[Reisirong\|reisirong]]. ===Laiarööpmeline raudtee=== 1975–1981 rajati kitsarööpmelise raudtee asemele uus [[laiarööpmeline raudtee]], mis oli osa [[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Tallinna]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Pärnu]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Riia raudtee]]st. Selle tulemusel ehitati suurem osa seniseid jaamu ümber raudteepeatusteks, osa suleti lõplikult. Tallinna ja Riia vaheline reisirongiliiklus avati pidulikult [[17. juuli]]l [[1981]]. Mõisakülas kohtusid möödasõiduks sel puhul Tallinnast Riia suunas saabunud diiselrong [[D1 (diiselrong)\|D1]]-616 ja Riiast Tallinna liikuv reisirong [[DR1\|DR1A]]-189. 54. rida: 2008. aasta alguses hakati raudteed demonteerima, tööde käigus korrastati kõik raudteeülesõidud. ~~Alles~~Raudteetamm jäeti ~~raudteetamm~~alles ~~ning~~ja raudtee all olnud maad ei müüdud. ==Peatused== 60. rida: [[Pärnu]] kesklinna tupikjaam ("Pärnu.M." aastatel 1896–1972); [[Papiniidu raudteejaam]] (aastatel 1896–1972, endise nimega Valdhofi); [[Pärnu raudteejaam]] (rajati [[Raeküla (Pärnu)\|Raekülla]] 1985. aastal seoses [[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Tallinna]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Pärnu]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Riia raudtee]]ga); [[Vaskrääma raudteepeatus]] (kuni 1975. aastani Vaskrääma jaam); [[Surju raudteejaam]]; 71. rida: ==Rail Baltic== Tulevikus plaanitakse rajada kolme Balti riiki läbiv ning Kesk-Euroopasse kulgev [[standardrööpmeline raudtee]] – [[Rail Baltic]]. 728 kilomeetri pikkune Rail Balticu marsruut kulgeks kõige optimaalsemalt Poola piirini, trajektooril [[Tallinn]]-–[[Pärnu]]-–[[Riia]]-–[[Panevėžys]]-–[[Kaunas]]. Selline marsruut annab lootust ka Mõisaküla raudtee taassünnile. ==Pildid== <gallery> Pärnu suunalise raudtee lõpp (tupik).JPG\|Pärnu -suunalise raudtee lõpp (tupik) Pärnu-Mõisaküla raudteetamm.JPG\|~~Pärnu-Mõisaküla~~Pärnu–Mõisaküla ~~raudteetamm~~raudtee tamm (Raeküla ja Vaskrääma vahel) Reiu jõe raudteesild (2).JPG\|[[Reiu jõgi\|Reiu jõe]] [[raudteesild]] Mõisaküla jaam.JPG\|Endine Mõisaküla raudteejaam 2013. aastal 82. rida: ==Vaata ka== * [[~~Lelle-Pärnu~~Lelle–Pärnu raudtee\|Lelle]]–[[~~Lelle-Pärnu~~Lelle–Pärnu raudtee\|Pärnu raudtee]] * [[Riisselja–Orajõe raudtee]] * [[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Tallinna]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Pärnu]]–[[~~Tallinna-Pärnu-Riia~~Tallinna–Pärnu–Riia raudtee\|Riia raudtee]] ==Välislingid== [http://www.sakala.ajaleht.ee/2163549/moisakula-raudtee-lammutamine-algab "Mõisaküla raudtee lammutamine algab"] Sakala, 011. juuli 2005 [http://www.epl.ee/news/eesti/valitsus-otsustab-homme-parnu-moisakula-raudtee-ulesvotmise.d?id=51103480 "Valitsus otsustab homme Pärnu-Mõisaküla raudtee ülesvõtmise"] ~~EPL~~Eesti Päevaleht, 033. oktoober 2007 [http://www.epl.ee/news/eesti/parnumoisakula-raudtee-lammutatakse.d?id=51116133 "Pärnu–Mõisaküla raudtee lammutatakse"] ~~EPL~~Eesti Päevaleht, 19. jaanuar 2008 [http://wwx.parnupostimees.ee/081108/artiklid/10091058.php "Koos Pärnu-Mõisaküla raudteega hääbub elu ja sureb linn"] Pärnu Postimees, 088. november 2008 *[http://wwx.parnupostimees.ee/081108/parnuparnumaa/10091041.php "Ülesvõetud raudtee ootab inimest"] Pärnu Postimees, 088. november 2008 [[Kategooria:Eesti raudteed]]

Pärnu–Mõisaküla raudteelõik: erinevus redaktsioonide vahel