Sikorsky S-76: erinevus redaktsioonide vahel

'''Sikorsky S-76''' on populaarne [[Ameerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikides]] toodetav kahemootoriline spetsiaalselt tsiviilkasutuseks loodud [[helikopter|kopter]]. Kopterit kasutatakse tänapäeval nii reisijateveol (12 reisijakohta), VIP-kopterina (6-86–8 reisijakohta) kui ka eriotstarbelisteks ülesanneteks (näiteks meditsiini- ja päästekopterina). Muuhulgas kasutatab 1998. aastast alates Sikorsky S-76C+ koptereid transpordivahenditena Briti kuningakoda.

Sikorsky S-76 loomist alustati koodnime "Spirit" all [[1975]]. aastal, kasutades militaarkopteri [[Black Hawk]] programmi raames saadud kogemust ja tehnoloogiaid. Esimeseks mudeliks oli 12-kohaline kahe [[Allison]] 250C30S mootoriga S-76A, mille esmalend toimus [[13. märts]]il 1977. 1982. aastal võeti kasutusse võimsamad Allisoni mootorid ning uuendati ka 40 muud detaili, millega mudel sai nimeks S-76A Mark II. Kuni 1998. aastani toodeti 101 kopterit mudelitähisega S-76B, millel olid kasutusel võimsad [[Pratt & Whitney Canada]] PT6B-36B mootorid. Mudelil S-76C (S-76A++) kasutatatikasutati [[Turboméca]] Arriel 1S1 mootoreid. Alates 1996. aastast käesoleva ajanipraeguseni toodetavad S-76C+ kopterid on varustatud võimsamate Turboméca Arriel 2S1 mootoritega. Esineb ka tüübitähist S-76A+, millel kasutatakse Arrieli 1S mootorit.

12-kohalisi Sikorsky S-76C+ koptereid kasutas Tallinn-HelsingiTallinna–Helsingi liinil reisijaid vedav firma [[Copterline]].