Erinevus lehekülje "Tapa raudteejaam" redaktsioonide vahel

resümee puudub
P (Paar grammatikaparandust.)
'''Tapa raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Lääne-Virumaa]]l [[Tapa]]l.
 
Pärast Tapat jaguneb [[raudtee]] kaheks. Üks[[Tallinna-Narva raudtee]] suundub [[Narva]] poole, mil esimene peatus [[reisirong]]idel on [[Kadrina raudteejaam|Kadrina]] (Tallinna-Moskvarahvusvahelistel rongidelreisirongidel [[Rakvere raudteejaam|Rakvere]]). Teine raudtee suundub [[Tartu]]sse ja sealt edasi. Sinna poole on esimene peatus [[reisirong]]idel [[Tamsalu raudteejaam|Tamsalu]].
[[Tapa-Tartu raudtee]] hargneb [[Tartu]] poole, esimene peatus reisirongidel on [[Tamsalu raudteejaam|Tamsalu]].
 
Tapal asub neli madalat [[perroon]]i pikkusega 230 m, 400 m, 470 m ja 540 m.
 
Tapal peatuvad kõik seda läbivad Elroni[[Elron]]i rongididasuunalised reisirongid (vt www.elron.ee),
 
samuti [[GoRail]]i [[Tallinna–Moskva raudteeliin|Tallinna-Moskva rong]] ja [[Tallinna-Peterburi raudteeliin|Tallinna-Peterburi rong]]
 
==Ajalugu==
Tapa esimene [[jaamahoone]] valmis aastal [[1870]]. See sarnanes [[Aegviidu raudteejaam|Aegviidu]] jaamahoonega. Puidust jaamahoone lammutati uue ehitamise käigus.
 
Tapa uue [[jaamahoone]] ehitamist alustati [[1910]]. aastal paiku. [[1928]]. aastal valmis [[paekivi]]st ja punastest tellistest jaamahoone, mis tüüpilise omaaegse ehitisena meenutas [[Peterburi]] vaksaleid. Peasissepääsu rõhutas jämedalt tahutud paekividest keskrisaliit, mis praeguseks on lihtsustatult kaarjaks ümber ehitatud. Vaksalist [[Narva]] pool paikneb võimas, kahe paagi ja tellisseintega [[veetorn]]. Jaamahoone on korduvalt [[õlivärv]]iga üle värvitud. Praegu seisab jaamahoone tühjalt ja on halvas seisukorras.
 
==Kirjandus==
*[[Mehis Helme]] "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)
 
{| class="wikitable" style="margin: auto; margin-top: 5px; clear: both; font-size:95%; text-align:center"
414

muudatust