'''Ludvig Nobel''' ([[27. juuli]] [[1831]] [[Stockholm]] – [[12. aprill]] [[1888]] [[Cannes]]) oli [[rootsi ]] ärimees, kes koos vanema venna [[Robert Nobel|Robertiga]] rajas [[Branobel]]i, [[Bakuu]]s [[nafta]]t pumbanud kompanii ningja ehitas maailma esimese [[naftatanker]]i "[[Zoroaster]]". Tuntum on Nobelite suguvõsast tuntuim on siiski Ludvigi noorem vend [[Alfred Nobel|Alfred]]. ▼[[Pilt:Nobel.jpg|thumb]]
▲'''Ludvig Nobel''' ([[27. juuli]] [[1831]] [[Stockholm]] – [[12. aprill]] [[1888]] [[Cannes]]) oli rootsi ärimees, kes koos vanema venna [[Robert Nobel|Robertiga]] rajas [[Branobel]]i, [[Bakuu]]s [[nafta]]t pumbanud kompanii ning ehitas maailma esimese [[naftatanker]]i "[[Zoroaster]]". Tuntum on Nobelite suguvõsast on siiski Ludvigi noorem vend [[Alfred Nobel|Alfred]].
LugvigLudvig Nobel sündis 1831. aastal Rootsis [[Stockholm]]isStockholmis, kuid kolis siis1842. aasta oktoobris koos ema janing vendadegavendade [[Emil Nobel|Emil]]i, [[Robert Nobel|Robert]]i ja [[Alfred Nobel|Alfred]]iga Venemaale [[Peterburi]] oktoobris 1842. aastal, kuskuhu nende isa [[Immanuel Nobel]] (1801-1896) oli siirdunud äri laiendamiseks juba [[1838]]. aastal. Immanuel NobelIsa tegeles samuti leiutamisega ningja töötas välja [[Venemaa Keisririik|Venemaa Keisririigi]] [[sõjalaevastik]]u jaoks välja uut tüüpi [[meremiin]]i, millele saadud riiklik tellimus ningja riigi poolt ostetud [[patent]] miinile võimaldasvõimaldasid tal tuua Venemaale ka oma pere ningja asutada koos kindral OgarevigaOgarjoviga mehhaanikaettevõtte, mis asus[[mehaanika]]ettevõte Peterburis [[Peterburi saar]]el. [[1851]]. aastal asutas ta ka ettevõtte "Nobel ja pojad", mis saavutas suure kasumlikkuse Venemaa poolt peetava [[Krimmi sõda|Krimmi sõja]] ajal kaitseeesmärkidelkaitse-eesmärkidel kasutatavate miinide riiklikkeriiklike tellimuste täitmiselabil. Kuid pärast sõjategevusesõja lõppu tellimused lõppesid ningja ettevõte läks [[1859]]. aastsl [[pankrott]]i. Pärast pankrotti lahkus Immanuel Nobel koos naise ja poegpoja Emiliga Venemaalt, kuid seni isa ettevõttes töötanud Ludvig Nobel ja Robert Nobel jäid Venemaale.
Pärast isa lahkumist Venemaalat alustas Ludvig Nobel iseseisvat majandustegevust ningja rentis 1859. aastalPeterburis mehaanikatöökoja Peterburis, mille ostis välja juba [[1861.]] aastalvälja ningja ,moodustas selle töökoja baasil "Mehaanikaettevõtte Ludvig Nobel", mis asus täitma nii sõjalisi ([[vintpüss]]eid, [[mürsk|mürsud]]e, [[miin]]eid jne) kui ka tsiviiltellimusi ([[metallitöötluspinkmetallitööpink|metallitööpingid]]e jms). ettevõteSee tõusisoli kõrgetasemelisekskvaliteetne mehaanikaettevõtteksmehaanikaettevõte, kus väljaõpetatud spetsialistid ja välja töötatud tööstuslahendused anti edasi Venemaa teistele sõjatööstusettevõtetele ([[Tuula relvatehas|Tuula]], [[Iževski relvatehas|Iževski]] ja [[Sestroretški relvatehas]]tele). Panuse eest Venemaa relvatööstuse arendamisse autasustati Ludvig Nobelit 2. järgu [[Püha Anna orden]]iga [[11. aprill]]il [[1875]]. aastal.
Ludvig Nobeli tegevusNobel ei piirdunud ainult mehaanikatöödega, vaid ta oliosales ka osaline oma vennnavenna [[Robert Nobel]]iRoberti pooltasutatud [[Must meri|Musta mere]] ääresäärses alustatud[[naftatööstus]]es naftatööstuses[[Branobel]], mille edendamiseks töötas ta välja metallist [[kütusetsistern]]id [[nafta]] transpordiks puuraukudest[[puurauk]]udest vajalikumööda transportsüsteeme raudteevedudeks[[raudtee]]d, metallist [[kütusetsisterntorujuhe|torujuhtme]]id, maadpõhimõtted möödanafta transpordiks mööda maad ja säilitamiseks metallistning torujuhtmestiku[[tanker]]a põhimõtted ja meritsinaftasaaduste transpordiks naftasaadustemeritsi. [[tankerlaev1915]]a. 1915. aastaks oli Nobelite perekonnaga seotud meretankeritetankerite laevastik kujunenud maailma suurimaks. ningNeed nadlaevad olid valmistatud Nobeli tehases koostatud jooniste järgi [[Rootsi]]s, kuidja varustatud Nobeli tehase diiselmootoritega[[diiselmootor]]itega.
== Ludvig Nobeli Mehaanikatehase leiutised ==
*Ludvig Nobeli Mehaanikatehases töötati välja maailma esimene [[diiselmootor]], millega oli alates [[1903]]. aastast varustatud enamik venemaa KeisririigiVenemaa uusi [[sõjalaev]]u, [[jäälõhkuja]]id ningja [[allveelaev]]u, sealhulgas ka maailma esimene [[mootorlaev]] "[[Sarmat (laev)|Sarmat]]" ja [[1908]]. aastal maailma esimene [[diiselallveelaev]] "[[Minoga (allveealev)|Minoga]];". [[1912]]. aastal oli maailmas toodetud 16 mootorlaevast 14 varustatud Ludvig Nobeli Mehaanikatehase diiselmootoritega;.
*Ludvig Nobeli Mehaanikatehases toodetud diiselmootoritega olid varustatud Sankt-[[Peterburi]], [[Kiiev]]i, [[Kaasan]]i ja [[Vladimir]]i linna veevarustuseks vajalikud [[pumbajaam]]ad<ref>[http://rhga.ru/science/sience_research/scientific_conferences/konf_St-Piter_country_north_Evropa/2001/sementsov.php С.В.Семенцов. Династия шведских промышленников и общественных деятелей Нобель в Санкт-Петербурге]</ref>; ▼
▲*Ludvig Nobeli Mehaanikatehases toodetud diiselmootoritega olid varustatud Sankt-[[Peterburi ]], [[Kiiev]]i, [[Kaasan]]i ja [[Vladimir]]i linna veevarustuseks vajalikudveevarustuse [[pumbajaam]]ad <ref>[http://rhga.ru/science/sience_research/scientific_conferences/konf_St-Piter_country_north_Evropa/2001/sementsov.php С.В.Семенцов. Династия шведских промышленников и общественных деятелей Нобель в Санкт-Петербурге]</ref> ;.
==Mälestuse jäädvustamine==
Pärast Ludvig Nobeli surma [[1888]]. aastal asutati Peterburi Mäetehnikumis ja ja Tehnoloogiainstituudis, TroonipärijaTsareevitš Nikolai nimelises kutsekoolis (''ремесленное училище Цесаревича Николая''), Peterburi Kommertskoolis ja, Esimeses [[Reaalkool]]is ningja Bakuu reaalkoolis Ludvig Nobeli nimeminenimeline [[stipendium]]. Samuti Venemaa TehnikaühinguTehnikaühing poolthakkas väljaantavvälja andma Ludvig Nobeli nimelinenimelist auhind väljapaistavate teadustööde ja uuringute eest.
==Viited==
| 