Traakia kiirtee

Traakia kiirtee (bulgaaria keeles Aвтомагистрала "Тракия") tähisega A1 on Bulgaarias asuv kiirtee, mis moodustab osa Portugalis algavast ja Türgi-Iraani piiril lõppevast maanteest E80. Kiirtee ühendab pealinna Sofiat Plovdivi linna ja Musta mere rannikul asuva Burgase linnaga.

Bulgaaria teede kaart. Traakia kiirtee on tähistatud punase ja kollasega

ÜlevaadeRedigeeri

Kiirtee on saanud oma nime ajaloolise Traakia piirkonna järgi - maantee läbib läänest itta selle põhjapoolset Bulgaaria osa. Maantee kogupikkus on 360 kilomeetrit ja selle viimane osa avati 2013. aasta 15. juulil[1] pärast 40 aasta pikkust ehitustööd.[2]

Traakia kiirtee läänepoolne ots on ühendatud Sofia ringteega, võimaldades seeläbi kiiret ligipääsu osaliselt valminud Hemuse kiirteele (A2) ja Kreekasse suunduvale Struma kiirteele (A6). Tulevased ristumised planeeritava Euroopa kiirtee lõikudega peaksid leevendama transiitliikluse olukorda Sofia linna ümbruses.

Tee idapoolses otsas, Burgase lähedal, ühineb Traakia kiirtee planeeritava Musta mere kiirteega (A5), pakkudes lõuna poolt kiiret ligipääsu Varna linnale ja Musta mere ääres asuvatele rannakuurortidele.

Kiirtee 169. kilomeetril asuvas Orizovo eritasandilisel ristmikul hargneb teest Maritsa kiirtee (A4), mis ühendab Traakia kiirtee Türgiga.

AjaluguRedigeeri

Kiirtee ehitus algas 1973. aastal ja selle esimesed 10 kilomeetrit Sofiast Novia Hani asulani võeti kasutusele 1978. aastal. Aastal 1984 jõudis maantee riigi suuruselt teise linna Plovdivini. Aastal 1995 valmis Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga kaasrahastuse toel 32 kilomeetri pikkune lõik Plovdivi linnast Plodovitovo eritasandilise ristmikuni.[3] Aastal 2000 saadi Euroopa Investeerimispanga garantii laenule kahe järgmise osa ehitamiseks (esimene neist Orizovo eritasandilise ristmiku ja Stara Zagora linna vahel ning teine Karnobati linna ja riigi suuruselt neljanda linna Burgase vahel). Esimene lõik jõudis Stara Zagora linnani aastal 2007 ja teine lõik võeti kasutusele 2006. aastal.

Aastal 2005 allkirjastati vastuoluline kontsessioonileping Bulgaaria valitsuse ja Portugaliga seotud konsortsiumi vahel.[4] Sellega anti konsortsiumile 35 aasta pikkune kontsessioon ilma pakkumiskonkursita ja see hõlmas 433 kilomeetrit maanteid Serbia piirist Burgaseni. Ent leping tühistati aastal 2008 ja Stara Zagora ning Karnobati vaheliste lõikude ehitustööde rahastamiseks saadi tuge Euroopa Liidu struktuurifondidest.

Aastatel 2009 ja 2010 viidi läbi hanked ning allkirjastati lepingud järgmise kolme teelõigu ehitamiseks Stara Zagorast Karnobatini (kogupikkusega 116,8 kilomeetrit). Neist lõikudest esimesed avati liiklusele 2012. aasta keskpaigas ja viimase osa ehitustööd lõppesid 2013. aasta 15. juulil.[5]

MahasõidudRedigeeri

Mahasõit km Sihtkohad Märkused
    0 Sofia ringtee, Tsarigradsko maantee Kasutusel
  5 Lozen, Ravno pole Kasutusel
  5,5 Novi Han Kasutusel
  24,4 Vakarel Kasutusel
  35,2 Ihtiman (põhi) Kasutusel
  47,2 Ihtiman (lõuna), Kostenets Kasutusel
  61,7 Vetren Kasutusel
  70 Tserovo, Velingrad Kasutusel
  80,8 Kalugerovo, Dinkata Kasutusel
  91 Pazardzhik, Panagyurishte Kasutusel
  113 Tsalapitsa, Saedinenie Kasutusel
  120 Plovdiv (lääs), Pamporovo (ainult läände ja läänest) Kasutusel
  122 Plovdiv (lääs), Pamporovo (ainult läände ja läänest) Kasutusel
  127 Plovdiv (põhi) Kasutusel
  134 Plovdiv (ida) Kasutusel
  151 Belozem Kasutusel
  166 Parvomay (ainult läänest) Kasutusel
  169   (Haskovo/Dimitrovgrad; Istanbul  ;  ) Kasutusel
  175 Chirpan Kasutusel
  185 Chirpan Kasutusel
  209 Stara Zagora     Kasutusel
  240 Nova Zagora Kasutusel
  276 Yambol (lääs) Kasutusel
  283 Puhkeala, Kabile Kasutusel
  290 Yambol (ida)   Kasutusel
  326 Karnobat Kasutusel
  352 Balgarovo, Neftochimi naftatöötlemistehas Kasutusel
    360 Burgas, Vetren     Kasutusel

GaleriiRedigeeri

ViitedRedigeeri

Selles artiklis on kasutatud ingliskeelset artiklit en:Trakia motorway seisuga 11.04.2019.