Rukki kanal

Rukkirahu kanal ehk Rukki kanal on 2,5 km pikkune^[1] lääne–idasuunaline kanal Rohuküla–Heltermaa laevateel Rohuküla sadama lähedal, Rukkirahust põhja pool.

Rukki kanal ja Rohuküla sihi tulepaagid

Kanal on 60–65 meetri laiune ja 5 meetri sügavune^[2]^[3]. Varem oli kanal 43 meetri laiune ja 4,5 meetri sügavune.^[1]

2014. aastal süvendati kanal 5,4 meetrini, kuid samal aastal mõõdistati kanal üle ja madalamad kohad olid 5 meetri sügavused.^[4] Enne seda süvendati kanalit 1998. aastal.^[5] 2016. aastal pärast pikka aega kestnud madalat veetaset süvendati kanal 5,2 meetrini.^[6] 2018. aasta oli madala veetaseme ajal laevaliiklus häiritud ja kanalit lasti taas süvendada.^[7] Süvendamine on plaanitud läbi viia ka 2020. aastal.^[7]

Rukki kanal on tähistatud kuue Rukki kanali poiga. Tulega varustatud poid on vees paarikaupa. Kuna kokkuleppeliselt on kanalis laevatee suund Rohuküla sadama poole, siis on vastavalt süsteemi A lateraalmärkide paigutusele põhja pool ehk vasakul punased poid punase tulega ja lõuna pool ehk paremal rohelised poid rohelise tulega. Poide paarid on paigaldatud kanali otstesse ning keskele.

Kanalist juhatab läbi ka Rohuküla ülemise ja Rohuküla alumise tulepaagi siht.

Rukki kanalis koevad räim, tuulehaug ja ahven.^[8]

Muud laevateed Rukkirahu juures

Rukkirahust lõuna pool on Kuivarahust läbi kaevatud Kuivarahu kanal, mistõttu on väiksema süvisega laevadel võimalik Rohuküla sadamasse läheneda ka edelast.

Rohuküla–Sviby laevatee pöörab vahetult pärast Rohuküla loodesse ning Rukki kanalist läbi ei lähe.

Rukkirahu tuletorn kanalist läbisõitmisel otseselt ei abista; see moodustab Hobulaiu lõuna-tulepaagiga sihi, mis juhatab teed Voosi kurgust Rohuküla sadama poole.

Viited

↑ ^1,0 ^1,1 Rukkirahu. (1996). – Mereleksikon. 1 kd. Eesti Entsüklopeediakirjastus, lk 372
↑ "TS Laevad alustab Rukkirahu kanalis süvendustöödega". ERR Uudised. 21.10.2016.
↑ Jaan Lutt (2/2010). "Miks Hiiumaa praam kipub merepõhja kinni jääma?". Eesti Loodus. {{netiviide}}: kontrolli kuupäeva väärtust: |Aeg= (juhend)
↑ "Ka uued parvlaevad ei pruugi madala veetasemega hakkama saada". ERR Uudised. 20.10.2016.
↑ "Ettevõtja alustab täna õhtul Hiiumaa laevatee sügavamaks lihvimist". Postimees. 21.10.2016.
↑ "Hiiumaa ja mandri vahelist probleemset kanalit süvendati 20 sentimeetri võrra". ERR Uudised. 28.10.2016.
↑ ^7,0 ^7,1 "Rukki kanalit ootab taas süvendamine" ERR, 11. veebruar 2020
↑ Berit-Helena Lamp (5. aprill 2018). "Rukki kanali põhja võib siluda kuni mai alguseni". Keskkonnaministeerium.

Välislingid

Allan Rajavee: "Rukki kanal on laevaliikluseks piisavalt sügav, kuid kaevamisest ei pääse" ERR Novaator, 15. aprill 2018
"Rukki kanalit ootab taas süvendamine" ERR, 11. veebruar 2020

[Mereleksikon-1] 1,0 ^1,1 Rukkirahu. (1996). – Mereleksikon. 1 kd. Eesti Entsüklopeediakirjastus, lk 372

[ERR_21.10.2016-2] "TS Laevad alustab Rukkirahu kanalis süvendustöödega". ERR Uudised. 21.10.2016.

[Eesti_Loodus-3] Jaan Lutt (2/2010). "Miks Hiiumaa praam kipub merepõhja kinni jääma?". Eesti Loodus. {{netiviide}}: kontrolli kuupäeva väärtust: |Aeg= (juhend)

[ERR_20.10.2016-4] "Ka uued parvlaevad ei pruugi madala veetasemega hakkama saada". ERR Uudised. 20.10.2016.

[Postimees_21.10.2016-5] "Ettevõtja alustab täna õhtul Hiiumaa laevatee sügavamaks lihvimist". Postimees. 21.10.2016.

[ERR_27.10.2016-6] "Hiiumaa ja mandri vahelist probleemset kanalit süvendati 20 sentimeetri võrra". ERR Uudised. 28.10.2016.

[ootab-taas-7] 7,0 ^7,1 "Rukki kanalit ootab taas süvendamine" ERR, 11. veebruar 2020

[8] Berit-Helena Lamp (5. aprill 2018). "Rukki kanali põhja võib siluda kuni mai alguseni". Keskkonnaministeerium.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]