Markku Alén

(Ümber suunatud leheküljelt Markku Alen)

Markku Allan Alén (sündinud 15. veebruaril 1951 Helsingis) on Soome endine rallisõitja ja autosportlane.

Kaardilugeja Ilkka Kivimäki ja Markku Alén (1976)

Ta on autoralli maailmameistrivõistlustel sõitnud Fiati, Lancia, Subaru ja Toyota meeskonnas. 2011. aastani oli tema nimel enim maailmameistrivõistluste kiiruskatsevõite.

Kuigi Alén ei ole võitnud ühtki MM-tiitlit, hoidis ta mõnda aega enim etappe võitnud rallisõitja rekordit. Sealhulgas on ta kuus korda võitnud Soome ralli. Siiski võitis ta 1978. aasta rallihooajal FIA sõitjate karika, mis oli autoralli MM-i eelkäijaks. 1986. aasta hooajal oli Alén 11 päeva maailmameister, kuid kaotas tiitli Juha Kankkusele, kui Rahvusvaheline Autoliit (FIA) tühistas San Remo etapi tulemused.

Karjäär muuda

Varajane muuda

Markku Alén sai huvi rallispordi vastu oma isalt Eero Alénilt, kes tuli 1963. aastal Soome meistriks jäärajasõidus. Isa eeskujul alustas Alén oma rallikarjääri jäärajasõidust, tulles Hankirallil Soome juunioride meistriks ja jäärajal Soome meistriks. Oma rallidebüüdi tegi Alén 18-aastaselt, kui saavutas Renault 8 Gordiniga 1000 järve rallil üheksanda koha. Pärast seda, kui ta oli sõlminud lepingu Volvoga ja saanud Volvo 142 juhiks, saavutas ta 1000 järve rallil kahel järjestikusel aastal (1971 ja 1972) teise koha.

Tema debüüt autoralli MM-võistlustel toimus 1973. aastal 1000 järve rallil, kus ta saavutas teise koha Timo Mäkineni järel. Sama aasta RAC rallil tuli ta aga kokkuvõttes kolmandaks, sõites sealjuures juba Fordiga (Ford Escort RS1600). See oli ka esimene ralli, kus ta kaardisõitjaks oli Ilkka Kivimäki.

Fiat (1974–81) muuda

 
Aléni Fiat 131 Abarth

Aléni esinemised Soome rallil köitsid Fiati ja Fordi tähelepanu. Tema reputatsiooni kindlustas kolmas koht RAC rallil, kus ta ajas esimesel päeval auto üle katuse ja platseerus 178. kohale. Siiski sõlmis Alén Fiatiga lepingu, mis võimaldas talle suurt palka. Alén oli ka esimene rallisõitja, kes tegeles personaalse fitnessiprogrammiga.

1974. ja 1975. aasta hooajal sõitis Alén Fiat 124-ga. Ta saavutas mitmeid poodiumikohti ning võitis 1975. aastal Portugalis oma esimese ralli. 1976. aasta hooajal sõitis ta uue Fiat 131-ga, mis osutus suureks edasiminekuks võrreldes eelkäijaga. Alén võitis 1976. aasta 1000 järve ralli ning 1977. aasta Portugali ralli ning aitas Fiatil võita nende esimese konstruktorite karika 1977. aastal.

 
Aléni 1978. aasta San Remo ralli võitnud Lancia Stratos HF

1978. aasta hooajal võitis ta Fiatiga kaks sõitu ning tuli viis korda järjest poodiumile. San Remo rallil ta debüteeris Alitalia Fiati Lancia Stratosega ning võitis sellega oma kolmanda ralli sel hooajal. Need esitused tõid Alénile FIA sõitjate karika ning viisid Fiati teist korda järjest konstruktorite karika võitjaks. Alén jätkas sõitmist Fiatil 1981. aasta hooaja lõpuni, võites vähemalt ühe osavõistluse igal hooajal. 1980. aastal tuli Fiat kolmandat korda konstruktorite võitjaks. Aléni parimaks saavutuseks jäi aga kolmas koht MM-i kokkuvõttes 1979. aastal.

Lancia (1982–89) muuda

Pärast seda, kui Fiat loobus osalemast MM-võistlustel, liikus Alén Lancia võistkonda. 1982. aasta MM-il debüteeris ta Lancia esimese B-rühma autoga, Lancia 037-ga, mis tänu oma tagaveole oli kiire eelkõige asfaldirallidel. Aléni kolm etapivõitu 1983. aasta hooajal aitasid Lancial konstruktorite arvestuses napilt alistada nelikveoline Audi Quattro ning võita konstruktorite karikas. Alén individuaalarvestuses saavutas 1983. aasta hooajal kolmanda koha. 1984. aastal saavutas Lancia vaid ühe võidu, mille tõi Alén Korsika rallil. Ühtlasi oli see Lancia 037 viimane etapivõit. 1985. aasta hooaja lõpul vahetati Lancia 037 nelikveolise Lancia Delta S4 vastu välja. Debüüt RAC rallil uue Deltaga tõi Alénile teise koha.

 
Alén Lancia Delta HF 4WD roolis 1987. aasta RAC rallil

1986. aasta Korsika rallil sai surma Aléni tiimikaaslane Henri Toivonen. Pärast seda sai Alénist selgelt tiimi liider. Alén kaotas 1986. aasta MM-i sõitjate arvestuses Juha Kankkunenile, kuigi oli 11 päeva olnud maailmameister. Nimelt võitis Alén San Remo ralli, kus Peugeot, mille sõitja Kankkunen oli, jäeti korraldajate poolt kõrvale. Peugeot vaidlustas otsuse ning San Remo ralli tulemused tühistati, tagades MM-tiitli seega Kankkunenile.

Alén jätkas Lanciaga peale B-rühma likvideerimist 1986. aastal ning kohanes edukalt A-rühma autoga. Ta võitis kolm etappi Lancia Delta HF 4WD-ga 1987. aasta hooajal, kuid kaotas võimaluse saavutada teine koht 1987. aasta RAC rallil, kui ta sõitis autoga üle katuse. Ta võitis veel kolm etappi 1988. aasta MM-il, sealhulgas esimese RAC rallil. Alén saavutas maailmameistrivõistlustel kokkuvõttes teise koha. 1988. aasta RAC ralli võit jäi Aléni viimaseks võiduks MM-il.

Hiline karjäär muuda

1990. aasta hooaja hakul liitus Alén noore Subaru võistkonnaga ning saavutas esimesed edusammud Subaru Legacy'ga, nagu näiteks neljas koht 1990. aasta 1000 järve rallil ning kolmas koht 1991. aasta Rootsi rallil. 1991. aasta MM-i kokkuvõttes tuli Alén kaheksandaks.

1992. aasta hooajaks liitus Alén Toyota tiimiga, kus ta mängis teise sõitja rolli Carlos Sainzi kõrval. Hooaeg Toyotaga tõi Alénile kolmanda koha 1000 järve rallil ning viienda koha MM-i kokkuvõttes.

1993. aasta hooajal oli Alén lepinguta, mistõttu sõitis erinevatel autodel. Hooaja hakul sõitis ta Toyota ja Subaruga, saavutades vastavalt Toyotaga teise koha Safari rallil ning Subaruga neljanda koha Portugali rallil. Alén sõitis ka Subaru Imprezaga selle debüüdil 1993. aasta Soome rallil, mis lõppes Aléni jaoks katkestamisega. See sõit lõpetas Aléni karjääri tipprallisõitjana.

 
Alén Ford Focus WRC-ga 2001. aasta Soome rallil

1995. aastal sõitis Alén Alfa Romeoga kaks sõitu (ITC) ja DTM sarjas, kus ta parimaks jäi 10. koht Helsingi osavõistlusel. 1996. ja 1997. aastal sõitis Alén Androse jäärajavõistluste auhinnasarjas.

Tähistamaks oma 50. sünnipäeva 2001. aastal, osales Alén Soome rallil, kus saavutas Ford Focus WRC-ga 16. koha. Ta on osalenud kaks korda Pariis-Dakari rallil veoautode klassis.

Markku Aléni poeg Anton Alén võitis 2006. aasta Soome rallil N-grupis.

Autoralli MM-võistluste tulemused muuda

Aasta Tiim Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Koht Punkte
1973 Volvo Volvo 142 MON SWE POR KEN MOR GRE POL FIN
2
AUT ITA USA FRA
Motorcraft Ford Escort RS1600 GBR
3
1974 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye POR
3
KEN FIN
3
ITA
Katk
CAN
Katk
USA
2
GBR
Katk
FRA
Katk
1975 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
3
SWE
6
KEN GRE MOR POR
1
ITA
Katk
FRA GBR
Katk
Datsun Datsun 160J FIN
Katk
1976 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
6
SWE POR KEN GRE
Fiat Fiat 131 Abarth MOR
12
FIN
1
ITA
Katk
FRA GBR
Katk
1977 Fiat Fiat 131 Abarth MON
54
SWE
Katk
POR
1
KEN NZL
3
GRE
Katk
FIN
Katk
CAN
Katk
ITA FRA GBR
Katk
1978 Fiat Fiat Abarth 131 MON SWE
3
Safari POR
1
GRE
2
FIN
1
CAN
2
CIV FRA GBR
Katk
Fiat Lancia Stratos HF ITA
1
1979 Alitalia Fiat Fiat 131 Abarth MON
3
SWE
4
POR KEN
3
GRE NZL FIN
1
CAN ITA
6
FRA GBR
5
CIV 3 68
1980 Fiat Italia Fiat 131 Abarth MON
Katk
SWE POR
2
KEN GRE
3
ARG
Katk
FIN
1
NZL ITA
Katk
FRA GBR CIV 6 47
1981 Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth MON
7
SWE POR
1
KEN FRA GRE
2
ARG BRA FIN
2
ITA
9
CIV GBR
Katk
4 56
1982 Martini Racing Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN FRA
9
GRE
Katk
NZL BRA FIN
Katk
ITA
Katk
CIV GBR
4
21 12
1983 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
2
SWE POR
4
KEN FRA
1
GRE
2
NZL ARG
5
FIN
3
ITA
1
CIV GBR 3 100
1984 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
8
SWE POR
2
KEN
4
FRA
1
GRE
3
NZL
2
ARG FIN
2
ITA
Katk
CIV GBR 3 90
1985 Lancia Martini Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN
Katk
FRA
Katk
GRE NZL ARG FIN
3
ITA
4
CIV 5 37
Lancia Martini Lancia Delta S4 GBR
2
1986 Martini Lancia Lancia Delta S4 MON
Katk
SWE
2
POR
Katk
FRA
Katk
GRE
Katk
NZL
2
ARG
2
FIN
3
CIV ITA
1
GBR
2
USA
1
2 104
Martini Lancia Lancia Rally 037 KEN
3
1987 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
5
POR
1
KEN FRA GRE
1
USA
3
NZL ARG FIN
1
CIV ITA
Katk
GBR
5
3 88
1988 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
1
2 86
Martini Lancia Lancia Delta Integrale POR
6
KEN FRA GRE
4
USA NZL ARG FIN
1
CIV ITA
4
GBR
1
1989 Martini Lancia Lancia Delta Integrale SWE MON POR
2
KEN FRA GRE NZL ARG FIN
katk
AUS
3
ITA CIV GBR 9 27
1990 Subaru Technica International Subaru Legacy RS MON POR KEN
katk
FRA GRE
katk
NZL ARG FIN
4
AUS ITA
katk
CIV GBR
katk
20= 10
1991 Subaru Rally Team Europe Subaru Legacy RS MON SWE
3
POR
5
KEN FRA GRE
katk
NZL
4
ARG FIN
katk
AUS
4
ITA CIV ESP GBR
katk
8 40
1992 Toyota Team Europe Toyota Celica Turbo 4WD MON
katk
POR
4
FRA GRE
katk
NZL ARG FIN
3
AUS ITA CIV ESP GBR
4
5 50
Toyota Team Sweden Toyota Celica GT-Four SWE
4
Toyota Team Kenya Toyota Celica Turbo 4WD KEN
5
1993 555 Subaru World Rally Team Subaru Legacy RS MON SWE POR
4
FRA GRE ARG NZL 11 25
Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WD KEN
2
555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 FIN
katk
AUS ITA ESP GBR
2001 Blue Rose Team Ford Focus WRC MON SWE POR ESP ARG CYP GRE KEN FIN
16
NZL ITA FRA AUS GBR

MM-sarja etapivõidud muuda

 #  Ralli Hooaeg Kaardilugeja Auto
1 9. Portugali ralli 1975 Ilkka Kivimäki Fiat Abarth 124 Rallye
2 26. 1000 järve ralli 1976 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
3 11. Portugali ralli 1977 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
4 28. 1000 järve ralli 1978 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
5 12. Portugali ralli 1978 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
6 20. San Remo ralli 1978 Ilkka Kivimäki Lancia Stratos HF
7 29. 1000 järve ralli 1979 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
8 30. 1000 järve ralli 1980 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
9 15. Portugali ralli 1981 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
10 27. Korsika ralli 1983 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
11 25. San Remo ralli 1983 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
12 28. Korsika ralli 1984 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
13 21. Olympus ralli 1986 Ilkka Kivimäki Lancia Delta S4
14 21. Portugali ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
15 34. Akropolise ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
16 37. 1000 järve ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
17 38. Rootsi ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
18 38. 1000 järve ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta Integrale
19 37. RAC ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta Integrale