Urmo Aava sõitmas Suzuki Ignis S1600-ga Akropolise rallil 2005.

Juunior WRC (ametlikult Junior World Rally Championship; lühend JWRC) on autoralli maailmameistrivõistluste raames toimuv võistlusklass, mille eesmärk on väiksemate kuludega anda noortele sõitjatele kogemust enne kõrgemale võistlusklassi liikumist. Osalejatele on vanusepiirang, kuid nende kaardilugejatele mitte.

Selles klassis on muuhuulgas sõitnud ka Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala ja Thierry Neuville. Eestlastest Urmo Aava, Jaan Mölder juunior, Aigar Pärs, Karl Kruuda, Egon Kaur, Miko-Ove Niinemäe, Sander Pärn ja Ken Torn.

ReeglidRedigeeri

Kalendris on 5 (varem 6) rallit. Iga võidetud kiiruskatse eest saadakse lisapunkt. Võistlejatele on loodud sarnased tingimused (identsed autod ning rehvid).

AjaluguRedigeeri

 
Sébastien Ogier Citroën C2 S1600-ga Saksamaa rallil 2008

2006. ja 2007. aasta lõpetas Urmo Aava teise kohaga.

2011–2012 kandis nime WRC Akadeemia (ametlikult WRC Academy). Sarja üldvõtja sai karjääri edendamiseks 500 000 eurot. Ralli kestis tavaklassi rallidega võrreldes üks päev vähem, pühapäeval ei sõidetud. Pärast iga rallit toimus ühine ralli analüüsimine.

2011Redigeeri

Osalejaid oli 18, võistlusautoks Ford Fiesta R2 koos Pirelli rehvidega.[1] Hooaeg maksis 135 000 eurot.[2][3]

Esimese WRC Akadeemia etapi võitis eestlane Egon Kaur. Hooaja lõpetas ta iirlase Craig Breeniga samadel punktidel, kuid võidetud kiiruskatsete arv andis võidu Breenile. Kokku võitis Kaur 3 etappi (Portugal, Itaalia ja Soome), Breen 2 (Saksamaa ja Suurbritnnia) ning Alastair Fisher 1 (Prantsusmaa).

2012Redigeeri

Osalejaid oli 11, võistlusautodeks oli taas Ford Fiesta R2. Võitis Elfyn Evans.

2013Redigeeri

 
Sander Pärna Ford Fiesta R2, 2013

Vanusepiirang oli 26, rehvitarnijaks sai Hankook. Sander Pärn lõpetas neljandana[4], võitis Pontus Tidemand.

2014Redigeeri

Võistlusautodeks oli Citroën DS3 R3T koos Michelini rehvidega, vanusepiirang 28. Alates 2014. aastast on kõik JWRC-s osalejad automaatselt ka WRC-3 nimekirjas. Enam ei jagatud lisapunkte kiiruskatsete võitude eest. [5] Võitis Stéphane Lefebvre.

2017Redigeeri

Taas hakati andma lisapunkte iga kiiruskatse võidu eest. Citroëni võistlusmasina vahetas välja Ford Fiesta R2 ning sõideti DMACK rehvidega.

2018Redigeeri

Kalendris oli varasema 6 ralli asemel 5. Viimasel etapil, Türgi rallil, anti topelt punkte. Osalemine (Pirelli rehvidel Ford Fiesta R2 autoga) maksis 139 500 eurot, vanusepiirang alla 30. Esmakordselt oli auhinnaks uus Ford Fiesta R5 auto, rehvikomplekt, tasuta kütus ning tasuta registreerimine 2019. aasta WRC-2 klassi rallidele. [6] Eestlastest osales Ken Torn, kes võttis klassivõidu Soome rallil, kuid kokkuvõttes lõpetas viiendana. Võitis Emil Bergkvist.

2019Redigeeri

WRC-3 kategooria kadumisega ei olnud enam paralleelset võistlusklassi. Võitis hispaanlane Jan Solans. Eestlastest sõitis kaasa Roland Poom 4 rallit ja Ken Torn 2. FIA Junior World Rally Championship Trophy for Nations (igal rallil kogub punkte ainult riigi parim rallisõitja) esikolmikus lõpetasid vastavalt Rootsi, Hispaania ja Eesti.

VõitjadRedigeeri

Aasta Sõitja Auto
FIA Cup for Super 1600 Drivers
2001   Sébastien Loeb Citroën Saxo S1600
Junior World Rally Championship
2002   Dani Solà Citroën Saxo S1600
2003   Brice Tirabassi Renault Clio S1600
2004   Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis S1600
2005   Dani Sordo Citroën C2 S1600
2006   Patrick Sandell Renault Clio S1600
2007   Per-Gunnar Andersson Suzuki Swift S1600
2008   Sébastien Ogier Citroën C2 S1600
2009   Martin Prokop Citroën C2 S1600
2010   Aaron Burkart Suzuki Swift S1600
WRC Academy
2011   Craig Breen Ford Fiesta R2
2012   Elfyn Evans Ford Fiesta R2
Junior World Rally Championship
2013   Pontus Tidemand Ford Fiesta R2
2014   Stéphane Lefebvre Citroën DS3 R3T
2015   Quentin Gilbert Citroën DS3 R3T
2016   Simone Tempestini Citroën DS3 R3T
2017   Nil Solans Ford Fiesta R2T
2018   Emil Bergkvist Ford Fiesta R2T
2019   Jan Solans Ford Fiesta R2T

ViitedRedigeeri

VälislingidRedigeeri