Redaktsioon: 14. juuni 2007, kell 18:15 redigeeri Estopedist1 (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 189 068 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 16. august 2007, kell 21:44 redigeeri eemalda 20.SS Diviis (arutelu \| kaastöö) 301 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
3. rida: [[Pilt:P066 BMW R 75.jpg\|right\|thumb\|BMW R75]] Külgkorviga rasket mootorratast BMW R75 kasutati põhiliselt sidepidamiseks, luureks, juhtkonna või varustuse transpordiks ja muudel võimalikel eesmärkidel. R75 väljatöötamisel lähtuti paljuski eelseisva Aafrika kampaania vajadustest. Lisatud oli külgkorvirattavedu. Mootorratas võeti Wehrmachtis kasutusele 1940.a. Samal aastal moodustati ka iga motoriseeritud jalaväediviisi ja tankidiviisi juurde oma mootorratturite pataljon. Kokku toodeti BMW R75´tesid 1944. aastani u 16510 tükki. BMW R75 koos Zündapp KS 750´ga moodustasid põhiosa Wehrmacht´i mootorratastest ja mootorratturüksustest. Lihtsad ja usaldusväärsed maastikusõidukid tõestasid end sõja jooksul kõigil rinnetel. Sageli kinnitati ratta külgkorvil asuvale statiivile ka kuulipilduja MG 34. '''BMW R75''' mootorratas oli äärmiselt hea mudel, mida kasutati Normandias väga laialdaselt. Tegemist oli ülima luuremasina, mille 750-cc mootor võimaldas transportida kahte meest kõrgetel kiirustel. Selle puuduseks oli, nagu paljudel kiiretel masinatel, nõrk kaitse. [[Kategooria:Mootorrattad]]

BMW R75: erinevus redaktsioonide vahel