Vambola (miiniristleja): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
3. rida:
Vettelaskmisel pandi laevale nimeks "Kapitan 2. ranga Kingsbergen", [[Aleksandr Kerenski|Kerenski]] valitsuse ajal ristiti laev ümber "Kapitan 1. ranga Mikluhho-Maklaiks". [[Nõukogude Venemaa]]l nimetati laev [[19. detsember|19. detsembril]] [[1918]] "Spartakiks".
1918. aastal lahkus laev [[Balti Laevastik]]u jääretkega [[Tallinn]]ast [[Petrograd]]i. [[Vene SFNV]] valitsus saatis "Spartaki" koos "[[Avtroil]]iga" [[Punaarmee]]d toetama. [[26. detsember|26. detsembril]] 1918 pommitas "Spartak" [[Aegna]] saare [[rannakaitsepatarei]]d. Tallinna [[reid]]il seisvad 5 [[Suurbritannia|Inglise]] sõjalaeva kiirustasid Aegna saare patareidele appi ning astusid "Spartakiga" lahingusse. Inglise laevad olid kiiremad ja piirasid "Spartaki" põhja poolt ümber. "Spartak" proovis piiramisrõngast ida suunas kalda ja inglise laevade vahelt välja murda, kuid jäi [[Tavelsei madalik]]ule kinni, langes vangi ja anti [[2. jaanuar]]il [[1919]] [[Eesti
[[29. aprill]]il 1919 anti "Vambolale" ja "[[Lennuk (miiniristleja)|Lennukile]]" käsk paigaldada miinitõkked [[Lavansaar]]e ja [[Kõrgesaar]]e vahele. Operatioon ebaõnnestus paksu jää tõttu ning "Vambola" vigastas oma [[vöör]]i nii, et oli sunnitud [[6. mai]]l [[kuivdokk]]i remonti minema. Remont lõppes alles juunis. "Vambola" meeskond võitles sel ajal Petrogradi rindel koos [[Eesti Meredessantpatalion]]iga. Pärast remonti jõudis laev [[22. juuni]]l [[Heinaste]] all uuesti rindele.
|