D1 (diiselrong): erinevus redaktsioonide vahel

'''[[Diiselrong]] D1''' <ref>[http://gallery.balticrailpics.net/thumbnails.php?album=53 Baltic Trains Picture Gallery]</ref> on 1963–1988. aastatel [[Ungari]]1963–1988 [[MÁVAG|Ganz-MAVAG-i]] tehases [[Ungari]]s toodetud hüdraulilise ülekandega [[reisirong]]. Selle rongi eelkäija on mehaanilise ülekandega diiselrong D, mida toodeti aastatel 1960-631963. Rong oli mõeldud kasutamiseks [[Nõukogude LiitNSVL|NõukogudeNSV Liidus]] rööpmelaiusel[[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelisel (1520 mm) raudteel]].

D1-diiselronge on kasutatud ka [[Eesti]]s. Esimesed neli diiselrongi saabusid Eestisse 1965. aasta mais, alustades tööd [[Tartu depoo]]s.<ref> Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn, 1997. Lk 73</ref><ref>[http://www.youtube.com/watch?v=5IvXmu84_68 Rapla raudteeliini avamine]. Diiselrong D1]</ref>

D1 -rongidega toimus reisijate vedu Eestis kuni 2001. aastani. Eestis hüüti neid ronge kapsaussideks, kuna osa neist oli rohelist värvi ja need sõitsid suhteliselt aeglaselt.

* Mootori tüüp: [[Diiselmootor|Diisel]], [[turbolaadur]]iga

*[https://www.youtube.com/watch?v=wiT-BFZ2kAg YouTube video: D1 diiselrongi dokumentaal (inglise kingliskeelsete subtiitritega)]