Redaktsioon: 5. detsember 2018, kell 18:05 redigeeri MirkoM (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 3021 muudatust →‎Kirjeldus Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 14. mai 2019, kell 08:57 redigeeri eemalda Iifar (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 76 120 muudatust P pisitoimetamine Märgis: AWB Uuem muudatus →
1. rida: [[Pilt:Ujuklaev Jakob Prei. Foto M. Vaik.JPG\|~~thumb~~pisi\| Jakob Prei Hundipea sadamas aprillis 2012]] [[Pilt:Jakob Prei at Quay in Lennusadam 12 July 2013.JPG\|pisi\|Jakob Prei ahtrivaade 2013]] [[Pilt:Jakob Prei Bows 15 July 2012.JPG\|pisi\|Jakob Prei vöörivaade 2012]] '''Jakob Prei''' (ka EVA 333) on Eesti [[Veeteede Amet]]i [[ujuklaev]]a kerega [[hüdrograafialaev]], mis on mõeldud mõõdistustöödeks merel. ▼ ▲'''Jakob Prei''' (ka EVA 333) on Eesti [[Veeteede Amet]]i [[ujuklaev]]a kerega [[hüdrograafialaev]], mis on mõeldud mõõdistustöödeks merel. == Põhiandmed == Pikkus: 25,65  m Laius: 13  m Süvis: 2,7  m Peamasinad: 2x MAN 809  kW Kiirus: 20 sõlme Sõidukaugus: 1000 [[meremiil]]i (12 sõlmega) Autonoomsus: 7 päeva 17. rida ⟶ 16. rida: == Kirjeldus == Laev om mõeldud mõõdistustöödeks avamerel. Ujukkere tagab lainetuses suurema stabiilsuse, tehes mõõtmised täpsemaks. Mõõdistustöödel on lainekõrguse piir 3,5 -– 4  m. Kiirus mõõdistamisel [[~~Lehviksonar\|lehviksonariga~~lehviksonar]]iga on 8-12 sõlme, [[~~Külgvaatesonar\|külgvaatesonariga~~külgvaatesonar]]iga 3-6 sõlme. Mõõdistusseadmetest on laeval 200/400  kHz lehviksonar, 300/900  kHz külgvaatesonar, ~~2-9~~ 2–9 kHz chirp põhjaprofileerija, 2 spetsiaalset GPS-i, kaldeanduritega integreeritud gürokompass, 2 [[~~Helikiirus\|helikiiruse~~helikiirus]]e mõõtjat. == Ajalugu == Uue moodsa mõõdistuslaeva hankimise plaaniga hakati Veeteede Ametis tegelema juba 2003. a. Külastati laevatehast ja saadi ka ujuklaeva joonised, et neid täiustada. Riigihange ujuklaeva ehituseks kuulutati välja 2009. a ja selle võitis ainsana osalenud firma [[Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft AG]]. Laeva ehitust rahastati [[Euroopa Regionaalarengu Fond]]ist. Uus laev valmis [[Saksamaa]]l [[Lemwerder]]is 2010-2012. a. 18. aprillil 2012. a heisati laeval Eesti lipp ja Tallinna jõuti 22. aprillil. Esimene avastus uue laevaga tehti juba 17. mail 2012. Külgsonari katsetamise käigus tuvastati tõenäoliselt nõukogude [[M-klassi allveelaev]]a vrakk, mida oli seni peetud lihtsalt veealuseks takistuseks ehk nõukogudeaegse veealuse kaitsevõrgu puntraks. == Viited == {{viited}} == Välislingid == [http://jakobprei.blogspot.com/ Ujuklaeva logiraamat, Mõõdistuslaeva Jakob Prei tulemine]

Jakob Prei (laev): erinevus redaktsioonide vahel