Antonov An-124: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
8. rida:
Lennuki militaarvariandile võib laadida maksimaalselt 150 tonni, tsiviilvariandile 120 tonni.
 
Enamiku näitajate ja suuruse poolest ületab An-124 pisut [[1960. aastad|1960. aastate]] lõpul loodud, pikka aega maailma suurim olnud [[USA]] transpordilennukit [[Lockheed C-5]] Galaxyt. Erinevalt viimasest, hoitaksesaab langevarjurite paigutamisel An-124 lastiruumlastiruumi, hoida selles mõõdukat ülerõhku. Lennuki ülemisel tekil, tiiva kesksektsiooni joonel, lennuasub ajaleraldi madalasalong rõhu88 allreisjakohaga.
 
An-124 esmalend toimus [[1982]]. aastal, viimane selline lennuk valmis [[2004]]. aastal. Venemaa plaanib lähitulevikus hakata uuesti lennukeid An-124 tootmaehitama, sest nõudlus nende järele on endiselt olemas. Kuni 2030. aastani kavatsetakse vastavalt vajadusele ehitada paar-kolm An-124 aastas.
 
Kokku on ehitatud 56 An-124. 2006. aastal oli käigus 26 lennukit: Venemaal (16), [[Ukraina]]s (8) ja [[Liibüa]]s (2). 2007. aastal oli kasutuses 24 lennukit: Venemaal (14), Ukrainas (7), Liibüas (2) ja [[Araabia Ühendemiraadid|Araabia Ühendemiraatides]] (1).
 
==An-124 lennuparameetrid:==
* Reisikiirus: 800 - 850 km/h
* Lennulagi: 11 600 m
* Praktiline lennukaugus: 4800 km (max. lastiga)
* Suurim lennukaal: 405,0 tonni
* Mootorid: 4 x 23430 kg/s (229,85 kN) D-18T
== Vaata ka ==
* [[Antonov]]
* [[Antonov An-225]]
* [[SuhhoiLockhed KRC-8605 Calaxy]]
 
* [[C-1]]
* [[XC-2]]
[[Kategooria:Transpordilennukid]]
[[Kategooria:Militaartranspordilennukid]]