Eesti: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P Tühistati kasutaja 91.129.106.150 (arutelu) tehtud muudatused ja pöörduti tagasi viimasele muudatusele, mille tegi Andres.
Märgis: Tühistamine
635. rida:
Eestis on seitse [[Rahvusvaheline E-teede võrk|E-teed]]: [[E20]], [[E67]], [[E77]], [[Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maantee|E263]], [[E264]], [[E265]], mille ühendusi on kirjeldatud ka [[Eesti maanteede loend]]is. [[Põhimaantee]]sid on 12 ja need võtavad enda alla 1609 km, mis moodustab kogu riigimaanteede võrgust 9,7%. Igapäevane läbisõit põhimaanteedel moodustab aga umbes 50% kogu maanteeliiklusest.<ref name="JXlcr" />
 
[[Raudteetransport Eestis|Eesti raudteetranspordisüsteem]] on umbes 1200 km pikkune. Koostöös naabritega Euroopa Liidus kavandatakse [[Rail BalticBaltica]] ehitamist. Idee tasandil on arutluse all [[Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel|Tallinna ja Helsingi vahelise tunneli]] rajamine., kuigi see on
üsna absurdi-tasandiline projekt,sest kavandatava Rail Baltica rööpmelaiuseks on projekteeritud 1435mm,
mis mitte kuidagi ei ühildu Soomes kasutuses oleva raudteega,mille laiuseks on 1524mm ehk 5 jalga.
 
Eesti ja ühtlasi terve Baltikumi suurim sadamaoperaator on riigiettevõte [[Tallinna Sadam|AS Tallinna Sadam]].