Redaktsioon: 29. oktoober 2018, kell 20:30 redigeeri Suwa (arutelu \| kaastöö) 40 362 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 11. detsember 2018, kell 19:42 redigeeri eemalda MirkoM (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 3019 muudatust →‎Vajalikud lennuomadused Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
16. rida: Nobeda kuuleka juhitavusega purilennuk on vajalik, et tõusvas õhuvoolusambas ka kitsaid ringe tehes oleks [[piloot\|piloodil]] võimalikult vähese viivitusega juhtida purilennuk õhusamba suurema tõusukiiruse ossa. Tänapäevased purilennukid peavad olema nii konstrueeritud, et oleks tagatud vastupidavus ja stabiilne lend võimalikult suures kiirustevahemikus, reeglina 80–250 km/h. Purilennuki väike [[õhutakistus]] on vajalik, et [[~~hõõrdumine~~Hõõre\|hõõrdumise]] tõttu tekkiv energiakaotus oleks võimalikult väike. Seetõttu on tänapäevastel purilennukitel sissetõmmatav [[telik]] juba põhivarustuses. Purilennuk ei pea mitte ainult suurte lennukiiruste pärast vastupidav olema, aga olema seda ka maandumisel väljaspool [[lennuväli\|lennuvälja]], värskelt küntud põldudele, veel koristamata teraviljapõldudele jne. Alati peab purilennuki konstruktsioon vastu pidama ning parimal viisil pilooti kaitsma.

Purilennuk: erinevus redaktsioonide vahel