Orienteerumisrada: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Marek9134 (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
Resümee puudub
1. rida:
'''Orienteerumisrada''' on [[orienteerumine|orienteerumisspordis]] [[maastik]]ule paigutatav [[kontrollpunkt]]ide kogum, mida võistleja peab läbima.
[[Orienteerumine|Orienteerumise]] võistlusrajad planeeritakse vastavalt IOFi radade planeerimise põhimõtetele ning [[Eesti Orienteerumisliit|EOLi]] vastavasisulistele juhenditele. [[Orienteerumisjooks]]us mõõdetakse võistlusraja pikkus linnulennulise vahemaana stardist läbi kõikide [[kontrollpunkt]]ide finišini, kaldudes sellest kõrvale vaid füüsiliselt läbimatutest tõketest (kõrged tarad, [[järv]]ed, ületamatud järsakud jms) ja keelatud aladest möödumiseks ning tähistatud lõikude läbimiseks. [[Rattaorienteerumine|Ratta-]] ja [[Suusaorienteerumine|suusaorienteerumises]] antakse raja pikkus nii linnulennulise vahemaana kui ka vahemaana mööda lühimat optimaalset liikumisteed. Võistlusraja summaarne tõus mõõdetakse mööda optimaalset liikumisteed. Teatevõistlustel tuleb kasutada [[hajutus]]t, kombineerides [[kontrollpunkt]]e võistkonniti erinevalt, kuid kokkuvõttes peavad kõik võistkonnad läbima sama raja samas suunas. Individuaalvõistlustel võib kasutada [[hajutus]]t, kombineerides mitmeringilisel rajal [[kontrollpunkt]]e erinevalt, kuid kokkuvõttes peavad kõik võistlejad läbima sama raja. Rajad kantakse [[orienteerumiskaart|kaardile]] kantud vastavalt IOFi [[orienteerumiskaart]]ide, sprindiorienteerumiskaartide, rattaorienteerumiskaartide ja suusaorienteerumiskaartide nõuetele. Raja kõikide [[kontrollpunkt]]ide kohta tehakse eraldi legend <ref name=eolreeglid />. Orienteerumsiradade planeerijat nimetatakse rajameistriks.
 
[[Suundorienteerumine|Suundorienteerumises]] tuleb võistlusraja kontrollpunktid läbida kindlas etteantud järjestuses. [[Valikorienteerumine|Valikorienteerumises]] valib võistleja ise kontrollpunktide läbimise järjekorra.
 
Orienteerumise võistlusrajad planeeritakse vastavalt [[Rahvusvaheline Orienteerumisföderatsioon|Rahvusvahelise Orienteerumisföderatsiooni]] (IOF)i orienteerumisradade planeerimise põhimõtetele. Eestis tuleb orienteerumisradade planeerimisel arvestada lisaks IOF põhimõtetele ka [[Eesti Orienteerumisliit|Eesti Orienteerumisliidu]] võistlusreegleid ja juhendeid.
 
[[Orienteerumisjooks]]us mõõdetakse võistlusraja pikkus linnulennulise vahemaana [[start|stardist]] läbi kõikide [[kontrollpunkt]]ide [[finiš]]ini, kaldudes linnulennulisest teest kõrvale vaid füüsiliselt läbimatutest tõketest (kõrged tarad, [[järv]]ed, ületamatud järsakud jms) ja keelatud aladest möödumiseks ning tähistatud lõikude läbimiseks. [[Rattaorienteerumine|Ratta-]] ja [[Suusaorienteerumine|suusaorienteerumises]] antakse raja pikkus nii linnulennulise vahemaana kui ka vahemaana mööda lühimat optimaalset liikumisteed. Võistlusraja summaarne tõus mõõdetakse mööda optimaalset liikumisteed.
 
Teatevõistlustel tuleb kasutada [[hajutus]]t, kombineerides [[kontrollpunkt]]e võistkonniti erinevalt, kuid kokkuvõttes peavad kõik võistkonnad läbima sama raja samas suunas. Individuaalvõistlustel võib kasutada [[hajutus]]t, kombineerides mitmeringilisel rajal [[kontrollpunkt]]e erinevalt, kuid kokkuvõttes peavad kõik võistlejad läbima sama raja.
 
Rajad kantakse [[orienteerumiskaart|kaardile]] vastavalt IOFi [[orienteerumiskaart]]ide, sprindiorienteerumiskaartide, rattaorienteerumiskaartide ja suusaorienteerumiskaartide nõuetele. Raja kõikide [[kontrollpunkt]]ide kohta tehakse eraldi legend <ref name=eolreeglid />. Orienteerumisradade planeerijat nimetatakse [[rajameister|rajameistriks]].
 
[[Fail:Percorso di orientamento (ita).png|pisi|Orienteerumisrada märgitakse kaardil vastavate leppemärkidega violetse värviga]]