Redaktsioon: 7. september 2014, kell 18:56 redigeeri Castellum (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 28 452 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 4. oktoober 2014, kell 21:44 redigeeri eemalda NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 90 475 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
7. rida: 1921. aastal ehitati [[Väike-Paljassaar\|Väike-]] ja Suur-Paljassaare vahele [[Kitsarööpmeline raudtee Eestis\|kitsarööpmelise raudtee]] tamm. Põhiosas hakkas Suur-Paljassaar liituma mandriga 1950. aastatest alates, kui mandri ja saare vahele [[Paljassaare laht\|Paljassaare lahe]] soppi hakati ladustama prügi. Hiljem rajati samale alale [[Paljassaare reoveepuhastusjaam]], mis põhiosas sai valmis 1970. aastatel. Hiljemalt 1983. aastal rajati saarte vahele sõjaväe autotee tamm, mis ka tänapäeval on põhiline maa-ühendustee kahe saare vahel. <gallery> ~~[[Pilt:~~Mellin Atlas von Lieffland Tallinn.png~~\|right\|300px~~\|Tallinna ümbruse kaart Mellini [[Liivimaa atlas]]est]] File:Bm04144am.jpg\|Sõjategevuse kaart [[1790]]. aasta [[Tallinna merelahing]]u ajal. [[Johann Christoph Brotze]] kogust File:Bm04114am.jpg\|Sõjategevuse kaart 1790. aasta Tallinna merelahingu ajal </gallery> ==Vaata ka==

Suur Paljassaar: erinevus redaktsioonide vahel