Vikipeedia

Tupolev Tu-160: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
MastiBot (arutelu | kaastöö)
28 578 muudatust
Resümee puudub
1. rida:
{{Lennuk
|name = Tupolev Tu-160
|tüüp = Strateegiline pommitaja
|logo =
|tootja = [[Tupolev]]
|image = Tu 160 NTW 2 3 94 2.jpg
|caption =
|designer = [[Valentin Bliznjuk]]
|first flight = 18. detsember 1981
|introduction = [[1987]], ametlikult [[2005]]
|retired =
|status = tootmiseskasutuses
|primary user = [[Venemaa]]
|more users = [[NSV Liit]], [[Ukraina]] (endised)
|more users = <!--limited to three "more users" total. please separate with <br/>-->
|produced = 1984–2008
|produced = <!--years in production, e.g. 1970-1999, if still in active use but no longer built-->
|number built = 35 (sh 8 katselennukit)
|unit cost = 6–7½ miljardit [[Vene rubla]]
|developed from = <!-- the aircraft which formed the basis for the topic type -->
|variants with their own articles = <!-- variants OF the topic type -->
}}
[[Pilt:Tupolew Tu 160 8001.png|rightpisi|300px|Orthographic projection of the Tupolev Tu-160.]]
'''Tu-160''' ([[NATO]] koodnimega ''„Blackjack“'') oli [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidu]] ja on praeguse [[Venemaa]] strateegiline kaugmaa [[pommitaja|kaugmaa pommitaja]]. Praegu suurim [[ülehelikiirus]]el lendav ja suurim lennu ajal muutuva tiivanoolsusega lennuk. Tu-160 on Tupolevi projekteerimisbüroos loodud kõigi aegade raskeim sõjalennuk.
 
Praegu on see suurim [[ülehelikiirus]]el lendav ja suurim lennu ajal muutuva [[tiivanoolsus]]ega lennuk. Tu-160 on Tupolevi projekteerimisbüroos loodud kõigi aegade raskeim sõjalennuk.
Sellise pommituslennuki ehitamise otsus võeti vastu N. Liidu Poliitbüroo poolt vastu peale USA president Carteri administratsiooni uudispommina lõhkenud teadet 1977. aasta juunis, lõpetada B-1 projekt.
 
Kontseptsioonilt on Tu-160 [[1974. aasta detsembris]] esmalennu teinud USA pommituslennuki [[B-1B]] analoog, kuid teostatud suuremas mõõtkavas. Tu-160 järelpõlemisega turboventilaatormootorid NK-321 arendavad suurimat võimsust kui iialgi senini ehitatud sõjalennuki mootorid. Kütusesäästlikkuse poolest pole NK-321 just kuigi eesrindlik.
N. Liidu kokkuvarisemise ajaks jõuti valmis ehitada 35 Tu-160 plaanitud sajast.
 
Tu-160 esimese prototüübi [[katselend]] toimus [[18. detsember|18. detsembril]] [[1981]] [[Moskva oblast]]is [[Ramenskoje]] lennujaamas. Lennuk läks seeriatootmisse [[1984]] ja esimene lennuk valmis sama aasta [[10. oktoober|10. oktoobril]]. Kuid sõjaväe käsutusse võeti esimesed Tu-160-d alles [[1987]]. aasta aprillis.
 
==Tehnilised andmed==
 
Tu-160 on 54,1 m pikk ja 13,1 m kõrge. Tema [[tiibade siruulatus]] on [[tiib]]ade kaldenurga 20° korral 35,6 m ja 65° korral 55,7 m. Tiibade pindala on 232 m².
* '''Meeskond:''' 4
 
* '''Pikkus:''' 54,1 m
Lennuki meeskond koosneb 4 inimesest.
* '''Tiivaulatus:'''
 
** 20° juures: 55,7 m
Lennuki [[tühimass]] on 110 t, [[täismass]] 267,6 t ja maksimaalne stardimass 275 t. Tal on 4 [[lennukimootor]]it, millest igaühe [[veojõud]] on kuni 180 kN, aga forsseerimise korral kuni 250 kN.
** 65° juures: 35,6 m
 
* '''Kõrgus:''' 13,1 m
Lennuki kiirus kõige kütusesäästlikuma režiimi korral on 917 km/h (0,77 M), aga maksimaalne kiirus on 2230 km/h (1,87 M). Suurim lennukaugus on 12 300 km, lahinglennu korral 6000 km. Lend võib kesta kuni 25 h. [[Lennulagi]] on 15 km. Maksimaalne tõusu kiirus on 4,4 km/min ehk 73 m/s.
* '''Tühimass:''' 110 t
 
* '''Täismass:''' 267 t
Lennuk vajab 2000 m pikkust [[maandumisrada]] ja 900 m pikkust õhkutõusurada. Stardi ajal avaldub tiivale täismassi korral [[rõhk]] 1150 kg/m², maksimaalse stardimassi korral 1185 kg/m².
* '''Maksimaalne stardimass:''' 275 t
 
* '''Kiirus:''' Mach 2.05 (2 220 km/h)
== Tu-160 Ukrainas ==
* '''Lennukaugus:''' 12 300 km
 
* '''Lennulagi:''' 16 000 m
Kokku valmistati 35 lennukit Tu-160, neist 27 NSV Liidus. 8 neist jäid katselennukiteks, ülejäänud võeti kasutusse. Nende lennukite baas asus NSV Liidu laialisaatmise ajal [[Ukraina]]s ja kõik 19 lennukit olid sel ajal baasis. Neist 8 anti ajavahemikul [[5. november|5. novembrist]] [[1999]] kuni [[21. veebruar]]ini [[2000]] üle Venemaale, saades vastutasuks 285 miljoni [[USA dollar]]i väärtuses [[maagaas]]i. 10 lennukit lõigati vanarauaks ajavahemikul [[16. november|16. novembrist]] [[1998]] kuni [[2. veebruar]]ini [[2001]], sealjuures mõni neist lennukitest oli kogunud vähem kui 100 lennutundi. Üks lennuk anti [[30. märts]]il 2000 üle [[Poltaava kauglennundusmuuseum]]ile ja muudeti hiljem lennuvõimetuks. Rohkem lennukeid Tu-160 Ukrainas ei ole.
 
[[Kategooria:Pommituslennukid]]
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-160"