Praam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
3. rida:
'''Praam''' on [[kaubalaev]], millel on suurem laiuse ja [[süvis]]e suhe kui tavalistel merelaevadel.<ref name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]], lk. 390</ref>
 
Vahel leiab [[reisilaev]]ade – [[parvlaev]]ade nimetamist reisipraamideks või praamideks<ref name=Tehnikaleksikon/>. See on termini vale kasutamine {{lisa viide}}.
 
Kõige paremini sobivad praamid kasutamiseks madala veega ja ookeanilainete eest kaitstud piirkondades. Sellegipoolest liigitatakse praame sõidupiirkonna järgi [[meri|mere]]-, [[reid]]i- ja siseveepraamideks.<ref name=Tehnikaleksikon/>
19. rida:
[[Pinnasepraam]] on veetav praam, mida kasutatakse sadamate ja laevasõiduteede süvendamisel ning [[vesiehitis]]te rajamisel pinnase (süvendusheitmete) teisaldamiseks. Pinnasepraami põhja all on puisteluugid, mille kaudu lastakse pinnas soovitud kohas vette. Pinnasepraamile annavad [[ujuvus]]e veetihedad parda- ja otsaruumid.<ref>Tehnikaleksikon, lk. 373</ref>
 
Praami eritüübiks tuleb lugeda ka [[praamkonteiner]]eid, mida kasutatakse [[praamer]]iteitel ehk lihtrilaevadelihtrilaevadel (kasutusel on lühend LASH - ''Lighter Aboard Ship''). Lihtrilaeva pardal on üks või mitu praami või muud väiksemat veesõidukit, mille abil laeval olev kaup reidilt sadamasse toimetatakse. Lihtrilaeval on ka seadmed nende veesõidukite vettelaskmiseks tüüpija laevadelpardalevõtmiseks.
 
== Viited ==