Redaktsioon: 15. veebruar 2012, kell 22:02 redigeeri Luckas-bot (arutelu \| kaastöö) Robotid 124 668 muudatust P r2.7.1) (robot lisas: tr:Mavna ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 19. märts 2012, kell 21:44 redigeeri eemalda Taivo (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 28 905 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: ~~{{ToimetaAeg\|kuu=jaanuar\|aasta=2009}}~~ [[Pilt:Pegasus_barge_being_moved_by_Freedom_Star_and_towboat_American_2.jpg\|thumb\|Praam [[kosmosesüstik]]u osadega]] [[Pilt:Hannover binnenschiff voll 01.jpg\|~~thumb~~pisi\|~~Iseliikuv~~Liikurpraam ~~praam ''~~"Andromeda~~'' [[Saksamaa]]l~~" [[Hannover]]is]]▼ '''Praam''' on [[kaubalaev]], millel on suurem laiuse ja [[süvis]]e suhe kui tavalistel merelaevadel.<ref name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]], lk. 390</ref> ~~Rahvakeeles~~Vahel leiab [[reisilaev]]ade – [[parvlaev]]ade nimetamist reisipraamideks või praamideks<ref name=Tehnikaleksikon/>. See on termini vale kasutamine.▼ ▲[[Pilt:Hannover binnenschiff voll 01.jpg\|thumb\|Iseliikuv praam ''Andromeda'' [[Saksamaa]]l [[Hannover]]is]] Kõige paremini sobivad praamid kasutamiseks madala veega ja ookeanilainete eest kaitstud piirkondades. Sellegipoolest liigitatakse praame sõidupiirkonna järgi [[meri\|mere]]-, [[reid]]i- ja siseveepraamideks.<ref name=Tehnikaleksikon/> ~~'''Praam''' on lamedapõhjaline, lai, väikese [[süvis]]ega, põhiliselt [[pukseerimine\|pukseeritav]] [[laev]].~~ Harilikult on praamid [[pukseerimine\|pukseeritavad]], aga leidub ka liikurpraame.<ref name=Tehnikaleksikon/> ▲Rahvakeeles leiab [[reisilaev]]ade – [[parvlaev]]ade nimetamist reisipraamideks või praamideks. See on termini vale kasutamine. Veetava lasti järgi eristatakse kuiv- ja vedellastipraame. Kuivlastipraamiga veetakse näiteks [[liiv]]a, [[kivisüsi\|kivisütt]] või [[pakk\|pakitud]] kaupa. Vedellastipraamiga veetakse näiteks vedel[[kütus]]t, [[määrdeõli]] või vett.<ref name=Tehnikaleksikon/> ~~Praami kasutatakse kaubaveoks [[reid]]idel, siseveeteedel ja ka avamerel.~~ Kere materjali järgi eristatakse [[puit]]-, [[teras]]- ja [[raudbetoon]]praame.<ref name=Tehnikaleksikon/> Tekita praamide hulka kuuluvad ise[[lossimine\|lossivad]] ([[pinnasepraam]]id). Tekiga praamide eriliikideks on iselossivad [[praamplatvorm]]id, [[vedellastpraam]]id. Suuremaid tekiga, mitme [[last]]iruumiga, lastimisseadmetega varustatuid praame nimetatakse [lihter\|lihtriteks]. [[Lihter]] on veetav praam, mida kasutatakse peamiselt suuremate laevade laadimiseks ja [[lossimine\|lossimiseks]] reidil, kui need ei saa suure süvise tõttu [[sadam]]asse sõita<ref>Tehnikaleksikon, lk. 272</ref>. Lihtrid on varustatud lastimisseadmetega, tavaliselt on neil [[laevatekk\|tekk]] ja mitu lastiruumi. [[Pargas]] on veetav kerge konstruktsiooniga praam, mida kasutatakse peamiselt [[siseveekogu]]del. Neid ehitatakse ka töötlemata [[saematerjal]]ist, harilikult üheks navigatsioonihooajaks.<ref>Tehnikaleksikon, lk. 361</ref> [[Pinnasepraam]] on veetav praam, mida kasutatakse sadamate ja laevasõiduteede süvendamisel ning [[vesiehitis]]te rajamisel pinnase (süvendusheitmete) teisaldamiseks. Pinnasepraami põhja all on puisteluugid, mille kaudu lastakse pinnas soovitud kohas vette. Pinnasepraamile annavad [[ujuvus]]e veetihedad parda- ja otsaruumid.<ref>Tehnikaleksikon, lk. 373</ref> Praami eritüübiks tuleb lugeda ka [[praamkonteiner]]eid, mida kasutatakse [[praamer]]ite ehk lihtrilaevade (kasutusel lühend LASH - ''Lighter Aboard Ship'') tüüpi laevadel. == Viited == {{Viited}} [[Kategooria:Laevad]]

Praam: erinevus redaktsioonide vahel