Keps: erinevus redaktsioonide vahel

Varaseim tõend kepsu kohta pärineb [[3. sajand]]i lõpust [[Väike-Aasia]]st [[Hierapolis]]est [[saeveski]]t kujutavalt [[reljeef (kunst)|reljeef]]ilt. Välja on kaevatud kaks [[6. sajand]]ist pärinevat saeveskit [[Ephesos]]es ja [[Gerasa]]s, kus [[vänt]] ja kepsmehhanism teisendasid [[vesiratas|vesiratta]] pöördliikumise [[saetera]]de [[kulgliikumine|kulgliikumiseks]].

 

 

[[Aurumootor]]itel on kepsukaelad tavaliselt paigaldatud vahetult ühele või mitmele paarile juhtratastele ja nende rataste teljed toimivad väntvõllidena. Laevade aurumootorite kepsukaelad on harilikult ümmarguse ristlõikega, seevastu maismaal kasutatavate väiksemate aurumootorite kepsukaelad on sagedamini [[ristkülik]]ukujulise ristlõikega.