Vambola (miiniristleja): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
5. rida:
Vettelaskmisel pandi laevale nimeks '''Kapitan 2. ranga Kingsbergen''', [[Aleksandr Kerenski|Kerenski]] valitsuse ajal ristiti laev ümber '''Kapitan 1. ranga Mikluhho-Maklaiks'''. [[Nõukogude Venemaa]]l nimetati laev [[19. detsember|19. detsembril]] [[1918]] '''Spartakiks'''.
1918. aastal lahkus laev [[Balti Laevastik]]u jääretkega [[Tallinn]]ast [[Petrograd]]i. [[Vene SFNV]] valitsus saatis Spartaki koos [[Avtroil]]iga Tallinna alla [[Punaarmee]]d toetama. [[26. detsember|26. detsembril]] 1918 pommitas Spartak [[Aegna]] saare [[rannakaitsepatarei]]d. Tallinna [[reid]]il seisvad 5 [[Suurbritannia|Inglise]] sõjalaeva kiirustasid Aegna saare patareidele appi ning astusid Spartakiga lahingusse. Inglise laevad olid kiiremad ja piirasid Spartaki põhja poolt ümber. Spartak proovis piiramisrõngast ida suunas kalda ja inglise laevade vahelt välja murda, kuid jäi [[
[[29. aprill]]il 1919 anti Vambolale ja [[Lennuk (miiniristleja)|Lennukile]] käsk paigaldada miinitõkked [[Lavansaar]]e ja [[Kõrgesaar]]e vahele. Operatioon ebaõnnestus paksu jää tõttu ning Vambola vigastas oma [[vöör]]i nii, et oli sunnitud [[6. mai]]l [[kuivdokk]]i remonti minema. Remont lõppes alles juunis. Vambola meeskond võitles sel ajal Petrogradi rindel koos [[Eesti Meredessantpatalion]]iga. Pärast remonti jõudis laev [[22. juuni]]l [[Heinaste]] all uuesti rindele.
| |||