Kasutaja Justerik123 kaastöö
7 muudatusega kasutaja. Konto loodud: 9. märts 2022.
9. juuni 2022
- 12:569. juuni 2022, kell 12:56 erin ajal −1 Hübriidlennuk sulg ära Märgis: Visuaalmuudatus
- 12:269. juuni 2022, kell 12:26 erin ajal −134 Hübriidlennuk Viidete pealkiri Märgis: Visuaalmuudatus
- 12:259. juuni 2022, kell 12:25 erin ajal −91 Hübriidlennuk Resümee puudub
- 12:259. juuni 2022, kell 12:25 erin ajal +4131 U Hübriidlennuk Uus lehekülg: '{{AFC submission|d|lang|Estonian|u=Justerik123|ns=2|decliner=DoubleGrazing|declinets=20220608142959|ts=20220608134716}} <!-- Do not remove this line! --> {{Short description|Hybridplanes}} {{Draft topics|transportation|stem}} {{AfC topic|stem}} <!-- EDIT BELOW THIS LINE --> == '''Hübriidlennukid''' == Hübriidlennuk on lennuk, millel tavalisele sisepõlemismootorile on lisatud aku. On teada, et elektrienergiatihedus on oluliselt väiksem kui tavalise lennuki kütus, a...' Märgis: Teksti peitmine
8. juuni 2022
- 18:358. juuni 2022, kell 18:35 erin ajal −1 P Kasutaja:Justerik123 Resümee puudub praegune Märgis: Visuaalmuudatus
- 18:348. juuni 2022, kell 18:34 erin ajal +43 P Kasutaja:Justerik123 Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus
- 18:338. juuni 2022, kell 18:33 erin ajal +3536 U Kasutaja:Justerik123 Uus lehekülg: ''''HÜBRIIDLENNUKID''' '''Hübriidlennuk''' on lennuk, millel tavalisele sisepõlemismootorile on lisatud aku. On teada, et elektrienergiatihedus on oluliselt väiksem kui tavalise lennuki kütus, aga hübriidiline jõuülekanne võib märkimisväärselt tõsta lennukaugust võrreldes täiselektrilise lennukiga.[1] ''Lennunduse mõju keskkonnale''' Sisepõlemismootoritega lennukid sobivad paremini pikemateks reisideks, kus nendel on kõrgem energiatihedus, aga neil tek...'
